Tras cumplir con la revisión médica anual para renovar las licencias deportivas de la ACTC, Facundo Ardusso estuvo visitando Campeones Media y fue entrevistado sobre su presente en Turismo Carretera y TC PickUp, en donde está compitiendo junto a Rus Med Team, que dirige Mauro Medina.
«Terminamos bien en el TC en 2023. Y ahora dimos un salto de calidad con el equipo. Necesitaba encontrar estabilidad y no seguir cambiando«, indicó el piloto de Las Parejas sobre su continuidad con la escuadra arrecifeña que alista su Chevrolet en TC, y con el cual estuvo liderando en la primera final corrida en El Calafate.
Con respecto a ello, resaltó: «En el TC se hace cada vez más complicado pelear adelante. La atención del auto tiene que ser exclusiva. No en el taller, pero sí en el circuito. El sábado son seis horas de actividad en las que no podés errar, porque la clasificación es clave«.
Al consultarle su opinión sobre los nuevos modelos en TC, Ardusso manifestó: «Tuvieron un buen arranque los modelos nuevos y eso es súper positivo para que los diez modelos estén competitivos. Salvo el Challenger está un poco más atrás. A simple vista parece más viejo«.
Cabe señalar que en el taller de Rus Med Team se recibió la estructura para armar un Camaro, el cual está previsto estrenarlo sobre mediados de 2024, y de esta manera continuará ligado a la marca, de la cual destacó la fidelidad de su hinchada. «Al hincha de Chevrolet lo admiro desde La Plata 2017. En la tribuna de boxes estaba ‘Abran Paso a la 15, y vi la euforia y la pasión que tenían. Desde ahí que les tomé aprecio«, indicó.
Por mucho tiempo, Ardusso estuvo integrando varias escuadras en Turismo Competición 2000, corriendo hasta 2023. «Vi las carreras en Concordia. La única estructura que no cambiaba en pilotos, mecánicos y demás, era el equipo Renault, y eso le dio resultado. Ahora Honda le da pelea«, analizó.
