La estrategia y manejo le dieron el triunfo a Diego Azar

La recarga de combustible obligatoria marcó la fecha 11 del TRV6 y la estrategia del piloto de Del Viso fue efectiva, para quedar bien posicionado y lograr una nueva victoria en la categoría, que lo mantiene con chances de ser nuevamente campeón.

Con el ordenamiento de la grilla determinado por el resultado de la carrera 1 del TRV6 en Río Cuarto, se largó la competencia final, que mostraba nuevamente al frente al auto bicolor de Marcelo Ciarrocchi (Ford), seguido de cerca por Luis José Di Palma (Fiat) y el tercero era Lucas Guerra (Chhevrolet).

Los dos primeros ingresaron rápidamente a boxes en el segundo giro para cumplir con la recarga de combustible y el arrecifeño logró retornar a pista por delante del cordobés, esperando el reordenamiento final cuando todos contaran con su detención.

Recargo para Ciarrocchi y triunfo de «Josito» en la primera final riocuartense

Guerra se mantuvo en pista durante dos vueltas más y luego de su parada, se ubicó por detrás de Di Palma y Ciarriocchi. Un mal sábado tuvo Facundo Aldrighetti (Lexus), con un toque en la primera carrera que lo mandó al fondo y un nuevo toque en la segunda (Con Norberto Grosso), que lo obligó a visitar el pasto.

El campeón reinante Diego Azar (Lexus), quien había recargado combustible previamente, se encontró con la punta de la competencia, seguido por Figgo Bessone (Lexus) y Tomás Cingolani (Lexus). El avance en tándem de Josito y Ciarrocchi llegó hasta la cola del auto de Cingolani, que marchaba tercero. El del Octanos Competición saltó al último lugar del podio, pero el cordobés se tocó con el Lexus y entró en un trompo.

Cayó la bandera a cuadros y decretó como vencedor a Diego Azar, quien de esta manera sumó fuerte para el campeonato. Bessone fue segundo y Josito, el otro candidato al título, festejó el tercer puesto en pista, pero luego fue recargado con 10 segundos por superar la velocidad en la calle de boxes y cayó al séptimo lugar. Su lugar en el podio lo heredó Ciarrocchi, ya que Cingolani fue recargado por una acción sobre el cordobés y lo mismo sucedió con Norberto Grosso por toque a Aldrighetti.

El Gran Premio Coronación del TRV6 aún no tiene su fecha y escenario confirmados, pero sería el 17 de diciembre, en Concepción del Uruguay o San Nicolás.

MIRÁ CÓMO QUEDÓ EL CAMPEONATO, CUANDO RESTA UNA SOLA FECHA PARA EL FINAL

CARRERA 2 – TRV6 – RÍO CUARTO

Pos.	Num	Piloto	Marca	Vtas	Tiempo	Dif
1	1	AZAR, DIEGO	Lexus	18	22:02.579
2	11	BESSONE, FIGGO	Lexus	18	22:09.502	6,923
3	40	CIARROCCHI, MARCELO	Ford	18	22:27.636	25,057
4	97	CINGOLANI, TOMAS	Lexus	18	22:28.447	25,868
5	116	MICHELOUD, THOMAS	Fiat	18	22:29.020	26,441
6	32	GROSSO, NORBERTO	Ford	18	22:300000	27,421
7	2	DI PALMA, LUIS JOSÉ	Fiat	18	22:30.524	27,945
8	3	FELIPPO, KEVIN	M. Benz	18	22:31.539	28,96
9	92	IRAZUSTA, ALEJANDRO (M)	Lexus	18	22:38.929	36,35
10	111	MISERDA, AYRTON	Fiat	18	22:40.062	37,483
11	88	CHIRIANO, ADRIÁN (M)	M. Benz	18	22:53.251	50,672
12	90	BONNIN, MICHELL	Ford	18	22:54.773	52,194
13	33	SAPAG, JOSÉ MANUEL	Lexus	18	23:02.530	59,952
14	83	ALDRIGHETTI, FACUNDO	Lexus	17	22:04.473	1 Vuelta
15	22	GUTTLEIN, CARLOS (M)	Chevrolet	16	22:08.603	2 Vueltas
16	127	CAMPILLAY, ULISES	Lexus	9	14:28.808	9 Vueltas