La Fórmula Uno Argentina atraviesa un presente alentador en medio de un contexto complejo económico a nivel nacional. La categoría continúa sosteniendo su crecimiento y, sobre todo, mantiene una importante cantidad de autos en cada una de sus presentaciones, un aspecto clave para garantizar la competitividad en pista.
“Gracias a Dios hace un par de años estamos creciendo, lo importante es que mantenemos la cantidad de autos. El contexto es complicado, pero es importante tener un parque importante carrera tras carrera”, destacó Alejandro Pracht, presidente de la categoría.
La última presentación dejó un saldo positivo tanto en cantidad de participantes como en el espectáculo deportivo. “Ha sido una carrera realmente buena, teníamos 14 autos en pista. Tuvimos ganadores distintos, Sergio Yazbik siempre cerca de la punta y este año llegando a ser líder del campeonato, y Carlos Trouboul que venció en las dos carreras de la Clase B”, señaló en diálogo con Campeones.
Uno de los puntos fuertes de la Fórmula Uno Argentina es la variedad técnica que ofrece a través de sus dos divisionales. La Clase A reúne a los autos de mayor desarrollo y permite una amplia diversidad de configuraciones.
“Hay dos clases, la Clase A que tiene chasis importados sumados a los nacionales de cualquier tipo. Están habilitados los seis cilindros, pero compiten autos de hasta dos litros con preparación libre”, explicó
Por su parte, la Clase B continúa consolidándose como una categoría promocional de gran convocatoria, convirtiéndose en la más numerosa del parque actual. “La Clase B es promocional, está realmente andando bien y es la que mayor cantidad de autos tiene; son motores Audi 1.8 con chasis nacionales”, detalló Pracht.
En cuanto al calendario, la próxima cita marcará una novedad para la categoría, que realizará su primera salida del año fuera del Autódromo «Roberto Mouras» de La Plata. El destino será el circuito de San Nicolás, donde competirá el fin de semana del 1 y 2 de agosto.
“Va a ser nuestra primera salida del año del “Roberto Mouras”. Tenemos el 1 y 2 de agosto en San Nicolás. Después de ahí en adelante, hasta noviembre, será en La Plata. Es un año difícil al no estar Buenos Aires”, concluyó.
De esta manera, la Fórmula Uno Argentina continúa fortaleciendo su presente deportivo, apostando a mantener un parque competitivo y brindando oportunidades tanto para pilotos experimentados como para quienes buscan dar sus primeros pasos dentro del automovilismo.
