FOTOS: Instagram Marco Dianda / Julieta Palma
El Turismo Carretera comenzó la temporada del año 2026 con una notable lista de ascensos permitidos a la categoría. Entre ellos hubo varios destacados, desde el mismísimo ganador con paso firme hasta los que fueron tanteando el suelo antes de pisar fuerte. La experiencia de Marco Dianda fue importante y el monarca de TC Pista en 2025 contó en Campeones Media cada detalle.
«Fue una fecha en donde entendí cómo se corre en el TC»
El piloto que se consagró en la clase previa con el equipo de Ramiro Galarza, también llegó al TC con este equipo. Dianda reconoció que la variedad de coches en pista, teniendo en cuenta la atención en pista del Dodge Challenger de Jonatan Castellano, colabora en el manejo de datos para la puesta a punto. «Fue una fecha donde entendí cómo se corre en el TC«, remarcó Dianda, quien explicó los detalles.
«Es muy diferente a lo que venía acostumbrado«, señaló el de Guatimozin. «No pude acomodarme en ningún relanzamiento, porque siempre me ‘picaban antes’ o me costaba acomodarme«, contó Marco, con relación a la cantidad de relanzamientos que tuvo la carrera. Particularmente, largar en medio de un pelotón nutrido como el del TC es todo un desafío, entre pilotos con muchas temporadas de actividad ininterrumpida, que conocen la mejor manera de salvar los momentos que, para un novato, pueden ser tensos. Incluyendo alguna picardía deportiva, posible en los relanzamientos, donde los pilotos habituales hacen catecismo para los jóvenes que interpretan estas maniobras.
«Me di cuenta que una décima de segundo son cinco puestos, no podes errar y tenés que ser preciso»
Insistió Marco Dianda en que el Turismo Carretera «es una exigencia al máximo» y que, por más que fue preparado para encontrarse con eso, «me sorprendió«. Del mismo modo, recordó que las carreras de karting tienen un parecido por la cantidad de coches juntos: «No es nada del otro mundo, estando acostumbrado a lo que hago desde hace años como en el karting, con poca diferencia entre cada uno«.
