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Las Aprilia dominaron el segundo turno

Con Aleix Espargaró delante y Maverick Viñales detrás, los españoles siguen marcando la tendencia en Catalunya y esta vez las motos de la fábrica de Noale fueron la referencia.

La armada española está dispuesta a hacerse sentir este fin de semana en el GP catalán con la necesidad de cortar la buena racha de los italianos y hasta el momento les está saliendo bien. Con el primer puesto de Rins y los cuatro de cinco primeros en la primera práctica de viernes, esta vez fueron Aleix Espargaró y Maverick Viñales los encargados de liderar la tanda a bordo de sus Aprilia.

Separados por tres décimas, los españoles lideraron a otra dupla, en este caso la de los italianos que vienen de ganar en Le Mans y Mugello respectivamente: los italianos Enea Bastianini y Pecco Bagnaia con sus Ducati. Detrás de ellos aparece otro español, Jorge Martín, cerrando el top 5 de la última tanda del viernes en Montmeló.

Espargaró tomó el liderazgo de la práctica a mediados de la misma cuando lideraba nuevamente Rins, todo con neumáticos medios hasta el momento. Y no fue hasta el cierre que empezaron a girar con blandos, lo que le permitió a Viñales acercarse y de hecho superar a su compañero de equipo para completar el 1-2 para las Aprilia. Sin embargo, Aleix volvió a atacar en el último intento y con la bandera a cuadros delante marcó el mejor tiempo del viernes.

La actividad en Catalunya seguirá mañana sábado a las 4:55h de Argentina con la práctica libre número 3 y la 4 a las 8:30h. La clasificación iniciará 40 minutos más tarde, terminando a las 9:50h la acción para la divisional mayor. La carrera será el domingo a las 9h.

Pos#PilotoMotoVtasTiempoDifProm. Vel.
141Aleix EspargaróAprilia RS-GP191’39.402171.195
212Maverick ViñalesAprilia RS-GP191’39.7050.303170.675
323Enea BastianiniDucati Desmosedici181’39.8900.488170.359
463Pecco BagnaiaDucati Desmosedici191’39.9500.548170.257
589Jorge MartínDucati Desmosedici181’39.9890.587170.190
633Brad BinderKTM RC16191’40.0830.681170.030
743Jack MillerDucati Desmosedici211’40.0950.693170.010
820Fabio QuartararoYamaha YZR-M1181’40.1230.721169.962
942Alex RinsSuzuki GSX-RR201’40.1260.724169.957
1021Franco MorbidelliYamaha YZR-M1201’40.2040.802169.825
1144Pol EspargaróHonda RC213V181’40.2370.835169.769
1230Takaaki NakagamiHonda RC213V191’40.2560.854169.737
1349Fabio Di GiannantonioDucati Desmosedici161’40.3460.944169.585
1472Marco BezzecchiDucati Desmosedici181’40.4281.026169.446
1510Luca MariniDucati Desmosedici181’40.4481.046169.413
1636Joan MirSuzuki GSX-RR191’40.6501.248169.073
175Johann ZarcoDucati Desmosedici191’40.7521.350168.901
1873Alex MárquezHonda RC213V191’40.7851.383168.846
1988Miguel OliveiraKTM RC16201’40.8211.419168.786
2040Darryn BinderYamaha YZR-M1191’40.8711.469168.702
214Andrea DoviziosoYamaha YZR-M1201’40.9431.541168.582
2251Michele PirroDucati Desmosedici161’41.0511.649168.402
236Stefan BradlHonda RC213V151’41.0741.672168.363
2425Raul FernándezKTM RC16181’42.0742.672166.714
2587Remy GardnerKTM RC16181’42.2862.884166.368

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