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Las Ducati recuperaron el control

En el segundo entrenamiento de la jornada en San Marino, la fábrica italiana colmó los primeros cuatro lugares con Enea Bastianini siendo la referencia de la tanda.

Tras la confirmación que ocupará el asiento libre que deja Jack Miller, Enea Bastianini salió motivado a la segunda tanda de entrenamientos libres del MotoGP en San Marino y se quedó con el mejor tiempo del día a escasos segundos de la bajada de la bandera a cuadros, relegando al segundo lugar a su próximo compañero en el equipo titular de Ducati y ganador de las últimas tres carreras, Francesco Bagnaia.

Con un registro de 1m31s517, ‘la bestia’ logró meterse adelante en el clasificador tras una tanda que vio cómo las caídas y las salidas de pista marcaban el ritmo de la sesión. Primero fue Johann Zarco quien fue al piso y debió volver a boxes en busca de la segunda moto, pues la anterior había quedado muy dañada como para volver a montarla. Luego fue Bagnaia quien derrapó y terminó en la grava del trazado de San Marino, antes de que Quartararo anulara uno de los últimos intentos de vuelta rápida por cruzar los límites de la pista.

Precisamente el francés había sido el líder durante buena parte de la segunda tanda, aunque no pudo mantenerlo en el cierre por ese tipo de imprecisiones sumado a que los de Ducati pusieron neumáticos nuevos para ir por todo en el cierre. De todas maneras no debe preocuparse en demasía por el rendimiento de los de la fábrica italiana, ya que según los pronósticos para mañana habrá lluvia y Quartararo ha sabido dar clases de manejo en condición de piso húmedo.

Por lo pronto, eso también podría indicar que el top-10 de la FP2 sería el mismo lote de pilotos que pasarán directo a la Q2 considerando que, en el caso de hacerse efectivas las precipitaciones, sería muy díficil, por no decir imposible, que se mejoren los registros de hoy. Esto significaría que, por ejemplo, en Q2 no habrá de manera directa ninguna Honda, KTM ni Suzuki.

Pos # Piloto Moto Vtas Tiempo Dif
1 23 Enea Bastianini Ducati Desmosedici 19 1’31.517
2 63 Pecco Bagnaia Ducati Desmosedici 13 1’31.631 0.114
3 43 Jack Miller Ducati Desmosedici 19 1’31.702 0.185
4 5 Johann Zarco Ducati Desmosedici 17 1’31.837 0.320
5 20 Fabio Quartararo Yamaha YZR-M1 21 1’31.843 0.326
6 12 Maverick Viñales Aprilia RS-GP 20 1’31.882 0.365
7 41 Aleix Espargaró Aprilia RS-GP 20 1’31.929 0.412
8 89 Jorge Martín Ducati Desmosedici 19 1’32.166 0.649
9 72 Marco Bezzecchi Ducati Desmosedici 21 1’32.191 0.674
10 21 Franco Morbidelli Yamaha YZR-M1 18 1’32.242 0.725
11 44 Pol Espargaró Honda RC213V 19 1’32.301 0.784
12 88 Miguel Oliveira KTM RC16 17 1’32.330 0.813
13 33 Brad Binder KTM RC16 19 1’32.358 0.841
14 42 Alex Rins Suzuki GSX-RR 17 1’32.365 0.848
15 73 Alex Márquez Honda RC213V 21 1’32.418 0.901
16 30 Takaaki Nakagami Honda RC213V 21 1’32.566 1.049
17 49 Fabio Di Giannantonio Ducati Desmosedici 17 1’32.656 1.139
18 51 Michele Pirro Ducati Desmosedici 19 1’32.673 1.156
19 10 Luca Marini Ducati Desmosedici 19 1’32.749 1.232
20 4 Andrea Dovizioso Yamaha YZR-M1 22 1’32.894 1.377
21 6 Stefan Bradl Honda RC213V 19 1’32.978 1.461
22 25 Raúl Fernández KTM RC16 19 1’33.200 1.683
23 87 Remy Gardner KTM RC16 17 1’33.559 2.042
24 40 Darryn Binder Yamaha YZR-M1 19 1’33.608 2.091
25 92 Kazuki Watanabe Suzuki GSX-RR 23 1’36.019 4.502

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