Oriundo de Costa Rica, a sus 36 años domina el campeonato de GT Challenge en Centroamérica con una autoridad: Gustavo Ortega no deja de sorprender con el arrasador 2026 que transita, pero su historia no culmina ahí.
Comenzó en el karting a los 14 años, aunque la pasión viene desde la cuna y ya a los 5 se subió a un vehículo, aunque el presupuesto le restringió su temprano crecimiento: «Mi carrera inició en el karting, un poco tarde, aproximadamente a mis 14 años, mi primera carrera fue un endurance de 3 horas (3 pilotos) con motores Briggs & Stratton, en donde conocí un mundo completamente nuevo para mí de racing, en el que a pesar de no tener experiencia, pudimos ponernos en ritmo de punta en nuestro primer fin de semana de carreras», desarrolla Ortega en Campeones.
Hoy pilotea un Lamborghini Huracan GT3 EVO en el GT Challenge, un auto muy veloz y demandante con el que ya ha ganado cuatro carreras en el 2026. Sin embargo, no todo fue simple: los años anteriores las apariciones fueron esporádicas y su padre hizo un gran esfuerzo por él: «Mi padre hizo un gran esfuerzo por comprar un Audi R8 LMS Ultra del año 2013, con el que siempre pudimos estar en el podio a pesar del rezago en tecnología y rendimiento en comparación con los otros autos en la parrilla. El año pasado tuve la oportunidad de compartir auto en la fecha final del campeonato con Juan Diego Hernández de Guatemala en su Lamborghini Huracan GT3 EVO, quien fue campeón del serial hace un par de años, el equipo hizo un trabajo excelente y peleamos de principio a fin por el primer lugar, lo que puso en evidencia que, con el arma correcta, teníamos el ritmo y la cabeza para pelear por traernos ese campeonato a Costa Rica».
Y sumó: «Esto nos abrió muchas puertas de cara a la temporada 2026, donde gracias a Dios pudimos concretar un asiento con el equipo AP Racing que estaba por estrenar un Lamborghini Huracan GT3 EVO 2, que consideramos era la indumentaria correcta para buscar el campeonato este año».
LA CATEGORÍA COMPITE ACTUALMENTE EN PANAMÁ, MÉXICO, BARBADOS, GUYANA Y COSTA RICA
El equipo AP Racing le cayó como anillo al dedo y le permitió asentarse y dominar en lo que va del campeonato. Además, tiene claras sus metas: «Mi sueño siempre ha sido correr como piloto oficial de la mano de algún equipo, hoy en día, más de 20 años después de iniciar en el mundo del racing, el proceso ha sido largo, difícil y costoso, especialmente por el poco apoyo económico que hay en nuestra región. Este año estamos enfocados al 100% en traernos ese campeonato a casa, esperando eso nos abra nuevas puertas para continuar en el deporte para el campeonato 2027», comentó Ortega.
EL AUTOMOVILISMO EN AMÉRICA CENTRAL
La pasión por el deporte motor no es cosa exclusivamente de Argentina o los países más laureados, sino que en muchas regiones del mundo es popular y más con la masificación y la llegada de los medios de comunicación en la actualidad: «El automovilismo en Centroamérica ha tomado un auge importante en los últimos años, creciendo exponencialmente no solo en cantidad de autos, sino en talento. La barra se ha elevado mucho, el campeonato cuenta con pilotos de diversos continentes con un alto nivel, así como con autos de primer mundo. Lo que inició una vez como un sueño de la organización, se ha venido materializando con el tiempo, hoy en día, tenemos una parrilla muy nutrida con autos de primer mundo, Lamborghini, McLaren, Ferrari, Porsche, AMG y continúa creciendo cada fecha, por lo que creo que estamos viviendo un momento decisivo para la región en lo que al racing respecta».
