El hándicap de lastre es un tema de discusión en el ambiente del Turismo Carretera. Los 25 kilos que carga el ganador de una final de la «máxima» parecen ser un tema fundamental en el rendimiento de los autos. Pero, ¿cómo les fue en esta fecha?
El mejor de los «pesados» fue Otto Fritzler, que se ubicó 4.° con el Mercedes-Benz y por delante de otro ganador, Mariano Werner (Ford).
Agustín Canapino fue 8.° tras un recargo de 3 puntos por la altura del Chevrolet, Valentín Aguirre 15.° (Chevrolet), Facundo Chapur 19.° (Torino), Julián Santero 29.° (pinchó dos neumáticos del BMW), 41.° Nicolás Moscardini (primera fecha sin el Ford, ya con Dodge) y Tobías Martínez (Chevrolet) fue excluido por toque a Norberto Fontana, luego de largar 32.°.
¿Cómo le irá a Juan Martín Trucco en San Luis?
