El TC2000 llega al Autódromo Internacional Termas de Río Hondo a disputar la quinta fecha del calendario 2022. El circuito fue inaugurado en 2008 y la categoría no se presenta desde septiembre de 2018, en el trazado que tiene una longitud de 4.804 metros, con una gran cantidad de curvas y dos rectas de velocidad plena; allí Pirelli nuevamente podrá demostrar el poder, e innovación de sus neumáticos P Zero Slick y Cinturato Rain.
Junto a TC2000 se presentará el TC2000 Series que también contará con la presencia de los neumáticos Pirelli. En el año de su 150° aniversario, la compañía se enorgullece en ser el sponsor oficial y proveedor exclusivo de ambas categorías. El sábado los participantes de TC2000 llevarán a cabo entrenamientos, clasificación y una carrera sprint, mientras que el domingo habrá prueba de tanque llenos y la final. Se le proporcionará a todos los equipos y pilotos sus neumáticos para pista seca y superficies mojadas.
“Para Pirelli es un orgullo ser el sponsor oficial y proveedor exclusivo del TC2000 y TC2000 Series, brindando la más tecnología e innovación, para que los corredores logren un mejor rendimiento en cada pista. Con diseños que garantizan máxima seguridad y control en todas las condiciones climáticas”, expresó Daniel Dable, Gerente de Marketing de Pirelli Argentina.
Durante la “Semana de la Velocidad” en Neuquén se anunció el Pirelli Challenge 150 años, un campeonato dentro del TC2000 que constará de cuatro eventos, siendo esta fecha el primero de ellos. El ganador de cada instancia que comprenden este campeonato recibirá un trofeo especial honorifico, y quien logre sumar la mayor cantidad de puntos en las cuatro citas que comprenden este campeonato será coronado campeón del mismo.
El P Zero Slick es un neumático para carreras en superficies secas o húmedas, el perfil externo y la estructura interna están diseñados para maximizar las dimensiones del área de contacto y optimizar la fuerza. El Cinturato Rain, en cambio, es el compuesto de lluvia; tiene niveles más altos de histéresis y agarre, por eso se recomienda usar el producto en una pista completamente mojada y no exceder el camber. Los neumáticos están diseñados específicamente para adaptarse perfectamente a las características de las pistas, garantizando la máxima seguridad, control y rendimiento en todas las condiciones climáticas.
Recomendaciones para TC2000
285/645-18 Pirelli P Zero Slick
· Comba máxima en eje delantero: -3°.
· Comba máxima en eje trasero: -3°.
· Presión recomendada en frío: 24 PSI.
· Presión en caliente recomendada: 36 PSI.
285/645-18 Pirelli Cinturato Rain
· Comba máxima en eje delantero: -2°.
· Comba máxima en eje trasero: 0°.
· Presión recomendada en frío: 26 PSI.
· Presión recomendada en caliente: 33 PSI.
Temperatura
· No se recomienda trabajar con temperaturas de neumático superiores a los 110°C.
· La diferencia de temperaturas entre lado interno, central y externo no debe ser mayor a 20°C.
· La diferencia de temperaturas entre eje delantero y trasero no debe ser mayor a 25°C.
Recomendaciones para TC2000 series:
285/645-18 Pirelli P Zero Slick
· Comba máxima en eje delantero: -3,5°.
· Comba máxima en eje trasero: -3,5°.
· Presión recomendada en frío: 25 PSI.
· Presión en caliente recomendada: 33 PSI.
285/645-18 Pirelli Cinturato Rain
· Comba máxima en eje delantero: -2°.
· Comba máxima en eje trasero: 0°.
· Presión recomendada en frío: 26 PSI.
· Presión recomendada en caliente: 34 PSI.
Temperatura
· No se recomienda trabajar con temperaturas de neumático superiores a los 110°C.
· La diferencia de temperaturas entre lado interno, central y externo no debe ser mayor a 20°C.
· La diferencia de temperaturas entre eje delantero y trasero no debe ser mayor a 25°C.
