Luego de una semana en la que muchas opiniones despertó un movimiento particular en el desenlace de la competencia de Turismo Carretera en Toay, La Pampa, la Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC analizó las situaciones. Cumpliendo el protocolo habitual, los protagonistas fueron citados a la sede de calle Bogotá, en el barrio porteño de Caballito, antes de compartir la decisión al respecto.
El caso particular de Gastón Mazzacane, quien además de piloto es miembro de la Comisión Directiva de la entidad, giró en torno a la maniobra realizada cuando su abandono era inevitable en la carrera. A siete giros de terminar, el platense detuvo su Chevrolet en la primera curva del veloz circuito pampeano, en una zona peligrosa, obligando a la neutralización de la carrera. Esta situación derivó en que la ventaja de Diego Ciantini (Chevrolet) desapareciera y, tras el relanzamiento, dio la chance a Mariano Werner (Ford) de atacar la posición hasta lograr el sobrepaso.
Comunicado oficial:
«Aplicar al piloto de TC Gastón Mazzacane, la sanción de Apercibimiento, por dejar el auto luego de la rotura, no suficientemente a un costado de la pista»
