Mercado quedó a un paso del podio en las 24 horas Motos de Le Mans

Después de más de 24 horas de carrera, el triunfo fue para el equipo campeón del mundo de FIM EWC. La Honda n.º 1 del FCC TSR Honda France lideró con solidez desde las primeras horas de carrera con el trío Josh Hook, Mike di Meglio y Alan Techer, que supieron mantener la ventaja a pesar de los numerosos giros y las diversas caídas desde el inicio, como el de la Yamaha 77 o la del equipo que partió desde la pole position, la Suzuki 12 de Yoshimura SERT Motul, además de complicadas condiciones de carrera.

El YART Yamaha número 7 conducido por el trío Niccolò Canepa, Marvin Fritz y Karel Hanika fue segundo y la BMW 37 del BMW Motorrad World Endurance Team (Markus Reiterberger, Illya Mykhalchyk y Jérémy Guarnoni) completó el podio.

El piloto cordobés Leandro «Tati» Mercado completó un gran trabajo al mando de la Honda número 333 del Viltaïs Racing Honda, junto al alemán Florian Alt y el sudafricano Steven Odendaal y terminó justo por fuera del podio, en el cuarto lugar, tras haber partido desde la quinta posición. Esta fue la primera participación de un piloto argentino en la tradicional competencia de resistencia que se desarrolla en la pista francesa.

We are racing!
Dramatic start for Gregg Black who crashed in T2.#24hMotos #FIMEWC pic.twitter.com/sipWwp1g2G

— FIM EWC (@FIM_EWC) April 15, 2023

Florian Alt, fue el encargado de comenzar la competencia con la Honda 333 y el oriundo de Villa María tomó el tercer turno de conducción.  El alemán tuvo una impecable salida y quedó al frente del populoso pelotón formado por 54 equipos repartidos en tres categorías: la EWC, Superstock y Experimental.

A sus 31 años, Mercado se sumó este año al Mundial de Resistencia con un equipo que ganó por primera vez en 2022, en Bol d’Or en Le Castellet.

En Supersport, la BMW 9 del Tecmas MRP BMW Racing Team, piloteada por Kenny Foray, Jan Bühn y Loïc Arbel, terminó primera en la categoría, por delante de la Yamaha 36 del 3ART Best Of Bike, con Martin Renaudin, Ludovic Cauchi y Matthieu Lagrive, en tanto que la Honda 44 del equipo Honda No Limits cerró el podio con Alexis Masbou, Johan Nigon y Lorenzo Gabellini.

17 motocicletas se retiraron oficialmente durante el evento: El primero fue el Yamaha 21 con una falla en el motor. Seguido por Yamaha 96 (falla de motor), Kawasaki 24 (lesión después de una colisión), Yamaha 121 (falla de motor), Yamaha 13 (solo quedan dos pilotos en la carrera), Yamaha 53 (falla de motor), Yamaha 18 (falla del motor), Kawasaki 33 (chasis dividido luego de un choque), Yamaha 86 (falla del motor luego de un choque), Suzuki 34 (choque en el pitlane), Kawasaki 116 (más de un piloto en la carrera), Yamaha 216 (accidente), Yamaha 99 (accidente), Kawasaki 85 (chasis roto luego de un choque), Honda 55 (accidente), Metiss 45 (problemas de motor) y Yamaha 101.

Une victoire à l’issue d’une course modèle pour l’équipe F.C.C @TSRHondaFrance qui remporte la 46e édition des 24 Heures Motos ! 🏆
Un GRAND BRAVO AU TRIO Josh Hook | Mike Di Meglio | Alan Techer !#24hMotos @FIM_EWC pic.twitter.com/Vza6ECXiRl

— 24 Heures Motos (@24heuresmotos) April 16, 2023

El próximo compromiso de Mercado será en el campeonato alemán de Superbike (IDM), del 12 al 14 de mayo en Sachsenring, donde se desarrollará la primera fecha del año. En esa categoría, «Tati» compite con una Kawasaki del equipo Weber. Dentro de la FIM EWC, la siguiente cita será entre el 17 y 18 de junio, para las 24H SPA EWC Motos, en el circuito belga de Spa Francorchamps.

CALENDARIO FIM EWC:

CALENDARIO IDM SUPERBIKE: