La parrilla de pilotos para el Mundial de MotoGP del año 2027 está completamente definida con 22 integrantes. Solo faltaba que Honda terminase, entre sus dos pilotos sudamericanos, quién iría a cada equipo. El brasileño Diogo Moreira saltará al Honda HRC Castrol, escuadra oficial, mientras que el colombiano David Alonso subirá al LCR. Las marcas Aprilia, Ducati, KTM, Honda y Yamaha han renovado su compromiso con MotoGP con un histórico acuerdo conjunto por cinco temporadas, de 2027 hasta 2031, gracias al nuevo reglamento.
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Tres pilotos ya tenían ya contrato vigente para el 2027, firmado el año pasado: Toprak Razgatlioglu (con Yamaha hasta 2027), Johann Zarco (con LCR Honda hasta 2027) y Diogo Moreira (contrato multianual con HRC). Esto significó que se transitó una de las temporadas con mayor movimiento, pues el resto renegoció sus condiciones con grandes novedades.
Marco Bezzecchi es el bastión de Aprilia hasta el 2028, así como Marc Márquez es el hombre de Ducati oficial hasta 2028. Pero sus compañeros han sido los temas de diálogo. Francesco Bagnaia dejará Ducati tras firmar con Aprilia hasta 2030, mientras que Pedro Acosta fichó con Ducati para correr junto a Marc hasta 2028, dejando KTM. La vacante de Acosta la usará Álex Márquez en KTM Factory, con un vínculo multianual y merecido con una escudería oficial. A su lado estará Fabio Di Giannantonio.
Fabio Quartararo y Álex Rins no seguirán en Yamaha. El francés será piloto oficial de Honda hasta 2028, con el recién confirmado Moreira. Las plazas en la escuadra de los tres diapasones fueron tomadas por Jorge Martín y Ai Ogura, mientras que el equipo satélite de Iwata tenía a Toprak y sumó a Izan Guevara.
Luca Marini firmó con el KTM Tech3 para 2027 y junto a él estará el debutante Senna Agius. En tanto, Dani Holgado saltará a la clase reina con el equipo de la familia Gresini, a donde también se verá a Joan Mir, pero con una Ducati de fábrica. Una situación parecida es la de Fermín Aldeguer con el VR46 (sobre una Ducati oficial) hasta 2028, a quien se le anexará Nicolò Bulega desde SBK. Por último, las Aprilia de la escudería Trackhouse tendrán a Raúl Fernández (renovó hasta 2028) y Enea Bastianini.
