Entre las posturas que varios pilotos han compartido sobre la manera en que se desarrollan las carreras en grandes pelotones, ante la numerosa convocatoria de inscriptos del Turismo Carretera. Algunos han mencionado que una posibilidad a considerar puede ser un sistema de ascensos al TC, que hoy existe como premio a los mejores de las categorías inferiores, sumado a un descenso que logre controlar una cantidad y calidad de autos en las pistas. «Yo no estoy de acuerdo«, dijo Facundo Ardusso en Campeones, sobre esto.
«Creo que son carreras de autos, el que está en un mejor auto se puede lucir y el que está en un mal auto no se puede lucir«, señaló Ardusso, como parámetro general de su postura. Citó un ejemplo práctico que se ve en todo el mundo: «Pasa en la Fórmula 1; [Fernando] Alonso está en uno de los peores equipos y está último, en el fondo del mar. Y es Alonso«.
«¿Cómo medís quién es bueno y quién es malo? Es muy difícil poder determinarlo. Yo no estoy a favor de esa situación«, continuó el piloto de Las Parejas, habitual animador entre los volantes del TC. Las propuestas que se escucharon en los últimos tiempos, de parte de los pilotos de TC, se plantean sobre el resultado observado en carreras numerosas. Choques y roces son usuales a partir del «pelotón medio» de una Final de TC, hacia atrás.
«¿Qué parámetro pones para ascender o descender? Para ascender está claro, tenés que ser campeón en las categorías anteriores al TC. ¿Para descender qué parámetros pones?»
Particularmente, sobre plantear la posibilidad de que algunos pilotos bajen al TC Pista, según resultados o desempeño, es algo que Ardusso no ve con claridad. «Son puntos de vista, pero la realidad es que el piloto que habitualmente está en el puesto 40, es muy probable que esté ahí porque cuestiones económicas le impiden estar con un mejor motor, ingeniero, mecánico y, por ende, un mejor auto. Es probable que eso ocurra y, entonces, sería injusto. No estoy de acuerdo con el sistema de ascensos y descensos«, reiteró.
Por otro lado, Ardusso señaló en Campeones que la cantidad de autos en el TC es resultado de otro punto de vista. «Sí estoy de acuerdo en que los ascensos sean más limitados a lo que fue en los últimos años«, dijo el santafecino. Sucedió en los últimos años que se «premió» a varias categorías, fiscalizadas por la ACTC, con una licencia habilitante para la división mayor.
La postura de un campeón de TC sobre evaluar ascensos y descensos
«No me parece que haya estado bueno que haya tantos ascensos en el último tiempo«, reafirmó Ardusso. «Creo que la categoría tomó nota de eso y ha cambiado el sistema de ascensos«, continuó, antes de reconocer que el ente que rige al TC frenó algunas de estas tendencias para reducir los permisos a la categoría más popular.
«Me parece que es un punto a favor que se haya vuelto atrás con esa cantidad de ascensos que hemos tenido en los últimos años, que han sido muchos» – Facundo Ardusso en Campeones
