Uno de los primeros pilotos de Turismo Nacional en dar su opinión sobre el nuevo hándicap de peso por performance que se conoció en el Reglamento Deportivo 2022, fue Leonel Pernía, quien en diálogo con el equipo Campeones revalidó su disconformidad como lo hizo el último viernes en sus redes sociales.
«No me motiva ir a correr a salir sexto, a mi me motiva ganar, romper récords, salir campeón yendo al frente y ganando carreras, no especulando con ganar o salir sexto. Con este reglamento la verdad menos ganas te dan de ir que antes«, sostuvo quien fuera campeón de Clase 3 en 2018 y que días atrás confirmó su continuidad en la especialidad con el Ford de MG-C Pergamino.
El tandilense indicó que con estas nuevas escalas de lastre, solo se avala la especulación en la suma de puntos en desmedro del habitual espectáculo y lucha de posiciones en pista, punto destacado de la categoría en sus dos divisiones.
«Estamos premiando la especulación y no al tipo que va a fondo yendo para adelante. Me parece totalmente exagerado cargar 50kg al que gana y no dejarle descargar 45kg. Tenés miedo a que alguien gane más de lo esperado o el reglamento está mal«, apuntó Pernía.
Aunque sostuvo que la penalización que aplica el TN desde hace años puede tener alguna variante y no «castigar» a los que trabajan para ser los mejores en la temporada. «No digo ‘corramos todo el año sin kilos’, pero penalizame el sábado para clasificar y el domingo sacalos así puedo correr como corresponde a mi rendimiento, dejando una imagen buena para mí y mi gente. Muchas veces los kilos son hasta una excusa y no está bueno«, señaló.
Pernía indicó que si modifica el sistema, podrían mantenerse los estándares de calidad en las carreras para el espectáculo y la propia motivación de los pilotos en su objetivo de ganar. «Penalizame el sábado y el domingo corro para recuperarme. Me gusta correr mano a mano y que gane el mejor, y estamos yendo en contra de eso«, remarcó.
«Hay una quintita de dirigentes que cuidan su negocio para que ganen todos, se repartan una por año y perjudican a los que vivimos de esto con el resultado. Están cuidando su quintita y no puede pasar, la categoría es de los pilotos y no tenemos injerencia en las decisiones«, definió sobre las decisiones de los directivos y técnicos de la Asociación Pilotos Automóviles Turismo.
«Es un grupo que no está pensando en los pilotos que hacemos la categoría y tomaron una decisión que para mí es un error grave porque fomenta la especulación. A Julián (Santero) le decían ‘el campeón de la especulación’, eso es producto del reglamento actual«, sostuvo.
«Van en contra de lo que quiere ver la gente en este afán de repartir y que no se destaquen los pilotos. La gente quiere ver a los referentes pero también a la nueva sangre, pero con la misma herramienta, no cuando estamos cargados. Iansa, Merlo, García, tienen posibilidad de pelearnos mano a mano y lo interesante es que lo podamos hacer en iguales condiciones«, confió Pernía.
«Es difícil motivarme, más después de lo que vi en el reglamento. Hablé con el equipo y ya sabemos, hay que ir a correr y salir cuarto, quinto o sexto, y ganar cuando se piense que tenemos que ganar o en el momento indicado. Está malísimo correr así«, indicó ante la nueva reglamentación que anunció APAT.
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