Un problema insalvable con la caja de velocidades de su Chevrolet detectado tras el Shakedown, hizo que Ramiro Gandolfo decidiera, para correr en el Rally de Rojas, viajar a Chivilcoy y apelar a un VW que tenía armado en el taller, alistarlo, ponerlo en línea de largada para afrontar la tercera fecha de Rally Regional y liderar al cabo de la primera etapa, junto a su copiloto Juan J. Labaronnie, en la clase Maxi Rally y la clasificación general.
«Estamos muy contentos. Contar con 15 segundos de ventaja en una categoría tan pareja y tan competitiva como esta es poco, pero también es mucho a la vez. La verdad es que hicimos un gran sábado, porque ayer arrancamos mal el día, se nos rompió el auto, pero tuvimos la posibilidad de traer el Polo y nos sorprendimos del ritmo que tenemos«, señaló Gandolfo en diálogo con Campeones por AM590 Continental, tras terminar sus labores en el parque de asistencia.
El campeón chivilcoyano encabezó en tres de los cuatro tramos cronometrados y superó por 15s3 al nicoleño Sebastián Montserrat (VW) quien fue el que interrumpió su performance al dominar en la prueba especial restante. A más de 54 segundos se clasifica en la tercera posición el arrecifeño Jorge Fontana (Peugeot que tripula con Gerardo Scicolone).
Luciano Bonomi (VW) se impone en Clase A con 10s4 sobre Emmanuel Bracco (VW) y 43s3 a Mauro Minetti (VW); en Junior está al frente el santafesino de Wheelright, Lucas Pacenti (Toyota) y una ventaja de 2s4 a Jorge Villarino (Renault) y 13s8 ante Andrés Paredes (Renault); Marcelo Urabayen (VW) es quien marca el ritmo en N7 con 1s8 a Hernán Romero (VW) y 1m38s sobre Fernando Andrés (VW).
Por su parte, el único participante de N4 es Luis Zuffo (VW), mientras que en N1 prevalece la dupla de Mauricio y Gastón Bondanza (VW) seguidos por Alfredo Tufillaro (VW) a 12s3 y Mauricio Cagnoni (VW) a 16s8; mientras que en RC5 es Mario Mari (Ford) quien domina sobre Serafín Sendra (Ford) a 1m38s6 y Claudio Garavano (Nissan) a 1m38s; en N3 el líder es Antonio Fernández (Peugeot) escoltado por Héctor Acuña (Renault) a 38s1 y Roberto Amichetti (VW) a 55s6.
