Sobre fines de 2024, en el taller de Ré Performance se recibió un auto de nueva generación, el cual está en proceso de reacondicionamiento para ponerlo en pista sobre primeros meses del año venidero.
«Era un Camaro que lo tenia Laureano Campanera para Juan José Ebarlín, y se lo adquirimos con el objetivo de ponerlo en pista el año que viene en TC Pista, cuando se haga la renovación de todos los modelos actuales«, le confió Claudio Ré a Campeones.
Quien podría conducirlo desde 2026 es Francisco Luengo, quien debutó en TC Mouras este año, con la asistencia de Marcos Landa como ingeniero de Pista y Fabián Fuentes en la atención del chasis, mientras que Martín Costanzo es su preparador. «La idea es comenzar a armarlo a partir de fines de marzo«, indicó Ré.
