Scuderia Buell y un camino continuo de crecimiento

El equipo ya está afianzado en Italia y en el mundo, de la mano del argentino Pablo Benites, que proyecta seguir creciendo y mejorando.

Scuderia Buell marca el camino de muchos pilotos que quieren hacerse de un nombre en Europa, sobre todo si llegan desde Sudamérica. Pablo Benites, rosarino y director de la escuadra, los acompaña, los forma y les brinda muchas oportunidades para que mejoren de cara a su futuro.

Los inicios de Benites fueron en karting y tuvo en Europa a un piloto que luego lograría muchos éxitos: “Toda la vida fui apasionado, empecé a correr en karting ya estando aquí en Italia, y enseguida me vinculé con armar el equipo y traer pilotos a correr. Matías Rossi vino a correr en lo que era la Fórmula Renault italiana, hizo un Winter Series y anduvo muy bien, después demostró realmente todo el talento que tenía y hoy es lo que es. Tomó la decisión de volcarse al TC, pero yo estoy convencido de que hubiera tenido en Europa una carrera tan exitosa como la que tuvo en Argentina».

Hace un año abrió su taller en Monza y sigue con el equipo de competición con base en Daytona, dos ciudades que respiran automovilismo: «En Estados Unidos seguimos teniendo el equipo, obviamente con menos actividad, porque es muy difícil poder estar a full en ambos lados, pero seguimos y ya va a haber novedades para el 2027». F4, Fórmula Fara y las categorías previas a la F3 son las especialidades de la escuadra tanto en tierras norteamericanas como italianas. En septiembre, comenzará con su propio equipo de karting.

Su hijo, también llamado Pablo, comenzó este año en GT: «Pablito tiene 18 años, este año se tomó la decisión de pasar al GT, así que está haciendo su primer año con Ferrari.

Juntos estamos haciendo el desarrollo y el ingreso en el GT, porque también nos interesa, vemos que es una oportunidad muy importante para los chicos que no pueden seguir la escalera de la Fórmula 1″. Además, tiene en sus filas al argentino Joaquín Rubino, que está segundo en el campeonato en la FxPro, y al chileno Agustín Sepúlveda. También a Mateo Valente, de nacionalidad paraguaya en la XF3.

No solo los pilotos son sudamericanos, también los mecánicos: «Tengo mecánicos argentinos y algunos italianos tenemos, pero sí, principalmente son argentinos. Hay una afinidad en todo sentido, muchos chicos que quieren venir a hacer experiencias, tenemos un acuerdo con dos universidades de chicos que vienen a hacer pasantías. El año pasado tuvimos un ingeniero de Honduras, este año tenemos un español, entonces también es eso, creemos que es una buena oportunidad para los que quieren entrar en Europa».

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