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Se completaron los últimos ensayos oficiales de Procar4000

En el circuito “8” del autódromo de Buenos Aires se desarrollaron en la mañana sabatina los entrenamientos en donde Fabián Battilana fue el más rápido en Clase A y Alan Guevara lo hizo en Clase B; Luciano Fortunato, en tanto, fue el referente de Procar2000.
Autódromo de Buenos Aires

La actividad del sábado de Procar4000 se inició con los entrenamientos para cada una de sus divisionales que abre la temporada en el Circuito “8” del autódromo “Oscar y Juan Gálvez”, con una interesante cantidad de participantes que van completando cada instancia y aguardan por la clasificación, esta tarde.

Fabián Battilana

En la Clase A el más veloz fue Fabián Battilana, quien con el Ford de Rodrigues Competición y la atención en el motor de Mariano D’Addezzio registró 1m27s529 y superando por 109/1000 a Nicolás Biondo (Ford) y al experimentado Germán Pietranera (Ford), quien se ubicó a 0s199. Posteriormente quedaron Jorge Maggini (Chevrolet), Luciano Trebbiani (Ford), Pablo Rodríguez (Ford), Luis Maggini Jr. (Chevrolet), Diego Chao (Chevrolet) y Alejandro Gobetto (Chevrolet), completando el top10 y encerrados en menos de un segundo con respecto al primero.

Alan Guevara

Alan Guevara se quedó con el mejor tiempo de la Clase B de Procar4000, al girar en 1m31s675 con el Chevrolet de Martellini Competición, aventajando por 8 milésimas al Dodge de Iván Heredia, y por 37/1000 a Juan Manuel Farabello (Chevrolet). Luego se escalonaron Jorge Gargaglione (Chevrolet), la dupla entrerriana de Martín y Valentín Fuentes (Chevrolet), Claudio Bazterrica (Chevrolet), y el binomio de Roque Caggiano y Carlos Pérez (Ford), a menos de un segundo del piloto de Bragado; más atrás quedaron los campeones Roni Caggiano y Carli Bava (Ford), Martín Lema (Chevrolet) y Martín Taddeo (Chevrolet).

Luciano Fortunato

En Procar2000, que utiliza el Circuito “7” el campeón de la divisional Luciano Fortunato, quien con el Opel K180 marcó 1m02s873, superando a vecino de Lobos, Pedro Logarzo (VW 1500), quien lo escoltó a 128/1000. Tercero quedó Nicolás Alonso (Ford Taunus), a 0s791, y el cuarto fue Fabián Gruccio (Opel K180), quien se ubicó a 0s833. Luego se posicionó el binomio de Jorge y Alexander Gargaglione (Dodge 1500), y Tomás Ciocci (Opel K180).

La próxima actividad será con la clasificación a partir de la hora 14.50.

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