Segunda jornada del Rally de Marruecos con argentinos destacados

El Rally de Marruecos sigue su rumbo luego de un inicio complejo, incluyendo la tragedia de Frederic Baudry que afectó a la caravana en la primera jornada. Así, la fecha cierre del Campeonato Mundial de Rally Raid W2RC 2024 continuó con la Etapa 2 y otro rulo en los alrededor de Zagora. El recorrido se desarrolló íntegramente con 267 kilómetros de especial, incluidos unos veinte kilómetros de dunas en el Erg Chegaga, que cambiaron el panorama de las motos con Ross Branch (HERO) aflojando el ritmo con nueva estrategia conservadora para pensar en el Mundial y, en autos, el dominio de Nasser Al Attiyah (DACIA).

El abandono de Ricky Brabec (Honda) en la víspera, por un accidente que afectó los ligamentos de la rodilla derecha, hizo cambiar la perspectiva del botsuano Branch, que con solo llegar se coronará campeón mundial en la clase principal de las motos. El español Tosha Schareina (Honda) tomó el liderazgo ahora con 5h59m23 en la General sobre el nuevo dúo de KTM: Daniel Sanders (+42s) y Luciano Benavides (+7m53).

LOS ARGENTINOS EN MOTOS / QUADS

Gustavo Milutín decidió no largar luego de las molestias físicas producidas por una caída en el KM116 de la jornada inicial: «Me pudieron sacar en helicóptero y luego de varias revisiones no hay nada roto; pero si mucho dolor«. De todas maneras, el mendocino se recuperará en la Etapa 3, nuevamente en la grilla de partida.

Por su parte, Ayelén Bogado tuvo un retraso luego de una caída en las dunas y el daño de un elemento mecánico del cuatriciclo. La chica de Villa Madero se reincorporará a la competencia, al igual que Milutín, el miércoles en la Etapa 3.

La Etapa 2 también tuvo la baja del alemán Sebastian Buhler del HERO Motosport por un accidente en el kilómetro 142 donde lo asistieron rápidamente los colegas Bradley Cox (KTM) y Adrien Van Beveren (Honda). «Consciente y con capacidad de movimiento, el motociclista informó que tenía dolor en la parte baja de la espalda y en las costillas«, remarcó la organización, aclarando que fue llevado al hospital para una evaluación detallada.

En Autos ganó Lucas Moraes (Toyota Gazoo Racing) en la clase mayor, Ultimate, delante de Nasser Al Attiyah (Dacia), quien aumentó su ventaja en la clasificación general. Entre los Challenger la familia Goczal (Energylandia Taurus Factory) subió al podio del día con Michal, Marek y Eryk también controlando, a la vez, la tabla general. El Maverick nuevo de Can-Am se destaca entre los side by side experimentales gracias a la labor de Francisco ‘Chaleco’ López.

En la batalla por el título de Challenger, el matrimonio de Nicolás Cavigliasso y Valentina Pertegarini siguen en carrera a pesar de los problemas de freno con los que avanzaron en el segundo día. El torneo de pilotos es complejo para el cordobés, pero ‘Valen’ está con una situación más cercana de consagración en el torneo de navegantes.

LOS ARGENTINOS EN AUTOS / CHALLENGER / SIDE BY SIDE

Un gran parcial realizó Anuar Osman navegando al español Fidel Castillo en SxS, siendo segundos en el día y ascendiendo así hasta el 5° de la General. Se mantuvo entre los mejores el ecuatoriano Sebastián Guayasamín y el navegante cordobés Fernando Acosta, quienes pretenden asegurarse el campeonato al final de la carrera.

Hubo una importante recuperación del dúo integrado por Pablo Copetti y Santiago Hansen, en su primera carrera juntos dentro de la divisional, que le devolverá una posición de salida más adelantada para la próxima etapa.

Dentro de una clasificación de UTVs experimentales por ciertas cuestiones técnicas reglamentarias, Manuel Andújar y Bernardo Ronnie Graue ocupan el segundo lugar. La referencia comparativa es la de Francisco ‘Chaleco López, navegado por el argentino Sebastián Cesana, quienes tiene una renta de 34 minutos respecto al bicampeón mundial de cuatriciclos.

UN RECORRIDO LLENO DE NOVEDADES