Se desarrolló la primera práctica en el trazado de Daytona, en donde el argentino competirá con el auto alistado por Pratt Miller Motorsports junto a Nicky Catsburg y Tommy Milner. El Acura de Blomqvist, Braun, Allmendinger y Dixon, lideró en GTP.
El argentino comenzó la preparación para su 4ª participación en las tradicionales “24 Horas” con el Corvette Z06 GT3.R del IMSA WeatherTech Sportscar Championship. Franco Girolami hizo lo propio en la Michelin Pilot Challenge.
Informe completo sobre los fabricantes que planean modificaciones en sus máquinas y cuáles se mantendrán con los coches actuales. El “Endurance” arranca a fin de mes con Daytona 24h.
Luego de cerrarse su llegada a la Fórmula 2, se confirmó que formará parte del Pratt Miller Motorsports en las tres competencias mas importantes de IMSA
A pesar de una infortunada maniobra, el piloto de Ingeniero Maschwitz pudo completar la carrera de IMSA con el Chevrolet Corvette de GTD Pro, y se enfoca para competir en Sebring.
La primera competencia de la serie IMSA se completó con la disputa de las 24 horas, en donde la victoria le correspondió al Porsche de Penske Motorsport guiado por Naser, Tandy y Vanthoor.
Restando tres horas para el cierre de la carrera de endurance que organiza IMSA, los autos de los argentinos encabezan en GTD Pro y LMP2.
Nicolás Varrone, con el Corvette de GTD Pro, y Luis Pérez Companc, a bordo de un Oreca LMP2, consiguen superar la noche y afrontar la última parte de la carrera.
Ambos fueron los encargados de tomar el primer turno de conducción en sus respectivos autos de GTD Pro y LMP2, entre los 61 vehículos IMSA participantes.
El argentino condujo el Corvette de la división GTD Pro en la última sesión de ensayos, al igual que Pérez Companc con el Oreca, en LMP2.
