La tradicional jornada festiva por las calles de la localidad francesa contó entre los pilotos presentes al argentino quien competirá en esta edición en el Hypercar Nº7, reemplazando a su amigo Mike Conway, con quien ganó en 2021 junto a Kamui Kobayashi.
«Pechito» retornará al GR010 Hybrid Nº7 para la cita más importante del año del Campeonato Mundial de Resistencia.
Del 15 al 16 de junio, se desarrollará la 92° edición de la carrera en el Circuito de La Sarthe. José María López y Nicolás Varrone formarán parte de la disputa.
Su creador, Horacio Pagani, reveló que se basó en algunas características de autos de competición. Supera los 300 km/h y es para manejar en circuitos.
El tricampeón mundial de Fórmula 1 admitió que tiene previsto correr en la legendaria carrera de resistencia, y junto a otros dos compañeros de fuste y que también son campeones mundiales.
La factoría italiana mostró en ocasión del Festival de la Velocidad de Goodwood su SC63 para el Mundial e IMSA.
La escuadra que retornó con la marca inglesa al automovilismo deportivo este año, en el campeonato mundial de endurance, ha cesado su vínculo con Tom Dillmann. En tanto, el argentino Esteban Guerrieri fue confirmado para Monza a bordo del modelo 680.
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José María López, Esteban Guerrieri y Luis Pérez Companc debieron desertar durante la edición centenaria de las 24 horas en Le Sarthé.
La marca italiana alcanza el décimo triunfo en La Sarthé con Alessandro Pier Guidi, James Calado y Antonio Giovinazzi; Nicolás Varrone, junto a Nicky Catsburg y Ben Keating, celebró con el Chevrolet Corvette.
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