
WEC: El Lexus de «Pechito» quedó 4° en la segunda práctica de GT3
Se completó la actividad en el circuito de Imola, en donde se inicia el campeonato mundial 2026, siendo el Alpine de Da Costa, Milesi y Habsburg el más rápido del día.

Se completó la actividad en el circuito de Imola, en donde se inicia el campeonato mundial 2026, siendo el Alpine de Da Costa, Milesi y Habsburg el más rápido del día.

El Campeonato Mundial de Resistencia comenzará con el certamen en suelo europeo y José María López está entre los anotados en LMGT3.

Los dos representantes argentinos formaron parte de la segunda competencia de la temporada para el WEC en el autódromo Enzo y Dino Ferrari.

Ferrari llegó a una nueva «pole» en Hypercar de la mano de Antonio Giovinazzi mientras que la clase LMGT3 Valentino Rossi selló el primer lugar en clasificación con el BMW.

El de Ingeniero Maschwitz se subió al Porsche 963 del Proton Competition en el trazado italiano. Por su parte, Clemens Schmid ubicó quinto en los GT3 al Lexus de «Pechito» López.

Se completó el día de ensayos en el trazado italiano del Campeonato Mundial de Resistencia; el Porsche de Varrone quedó 16° en Hypercar.

La segunda fecha del Campeonato Mundial de Resistencia se disputa en el autódromo «Enzo y Dino Ferrari» en donde la marca de Maranello lideró con la 499P de Kubica, Ye y Hanson.

El cordobés se ubicó 15° entre los GT3 compartiendo la unidad con el japonés takeshi Kimura y el francés Esteban Masson. El Toyota N°7 venció entre los Hypercar.

Aliaksandr Malykhin dominó una sesión donde Takeshi Kimura clasificó al Lexus que conduce junto al cordobés, y que se ubicó en la decimoséptima posición.

Debido a una penalización y el retiro del mejor tiempo al Lexus GT3 de Akkodis ASP Team, el argentino no pudo conducirlo en la tercera sesión de ensayos oficiales. En tanto, entre los Hypercar la Ferrari siempre es referente.