
Arrancó el nuevo motor de Turismo Carretera
En el taller de Oreste Berta S. A., en Alta Gracia (Córdoba), se puso en marcha el prototipo que la ACTC desarrolla para utilizarlo en las próximas temporadas, renovando a los actuales multiválvulas.

En el taller de Oreste Berta S. A., en Alta Gracia (Córdoba), se puso en marcha el prototipo que la ACTC desarrolla para utilizarlo en las próximas temporadas, renovando a los actuales multiválvulas.

Manejará un Toyota Camry nuevo desde el año 2026: «Agradezco a Willy Jaime, con quien estuve hablando este tiempo para poder desembarcar».

El «Titán» pasó por los micrófonos de Campeones tras consagrarse en el TC y dejó su punto de vista acerca de los nuevos modelos de la categoría.

Los máximos campeones de la ACTC en 2025 visitan los estudios de Campeones en Villa Devoto: Agustín Canapino y Marco Dianda.

Di Palma no se guardó la opinión sobre ciertas maniobras del TC: «Habría que buscar la manera más sana y mejor, pensando en el espectáculo».

La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC confirmó la citación a estos pilotos, entre otras resoluciones, tras su última reunión.

El presidente de la ACTC informó en la previa del Gran Premio Coronación detalles acerca de la próxima temporada y se refirió al conflicto con la CDA del ACA.

Se presentó el Mercedes-Benz CLE 53 que será representado en el Turismo Carretera desde el año 2026 con el Prestige Auto Racing Team.

En vísperas del inicio de la actividad se llevó adelante la ceremonia que habilitó el nuevo lugar religioso.

Para tener opción al campeonato de Turismo Carretera, Mangoni necesita ganar la última carrera del año y esperar el resultado de Canapino.