Fue protagonista desde su ingreso a las categorías de la ACTC en el año 2019 y logró asentarse entre protagonistas con su primer podio de TC.
Luego de la final de San Nicolás, la sucesión de maniobras entre Agustín Canapino y Matías Rossi, reabrió el debate entre los protagonistas.
La máxima del automovilismo nacional hace escala en la ciudad entrerriana. Un trazado con mucha historia y una expectativa muy grande de cara a la definición del campeonato.
El cordobés es uno de los ganadores tanto en el Turismo Carretera como en el TN. Sin embargo, no pudo pelear ninguno de los campeonatos y ya arma el 2026. Además, como vio la pelea Rossi – Canapino y su carrera en San Nicolás.
Roberto Argento detalló en Campeones las tareas que esperan ver en el Autódromo de Rafaela para el regreso del Turismo Carretera.
Roberto Argento, director de Planificación y Obras en Autódromos de la ACTC, señaló qué se observó en la pista y en las instalaciones del circuito tras la exhibición que se realizó el pasado fin de semana con cuatro unidades de TC Pick Up.
La pista de 4,5 kilómetros del emblemático circuito «Juan Manuel Fangio» tuvo actividad tras largo tiempo, y las camionetas dieron una serie de giros para marcar nuevos límites con «pianos».
Hubo reunión con la Fiscalía Especializada en Eventos Deportivos de La Plata y convocaron a más Federaciones regionales a su régimen.
Directivos del Atlético Rafaela y miembros de la delegación rafaelina de la la oficina técnica de la Dirección Provincial Vialidad santafesina, relevaron el plan de obras requeridos por la ACTC.
A poco de finalizar las competencias nacionales, no solo se definen los campeonatos, sino el pase a la máxima del automovilismo nacional.
