Con el Honda de RV Racing, el parejense se impuso en la segunda carrera del historial de la flamante categoría que se disputó en Centenario.
Con el Renault de Ambrogio Racing, el arrecifeño se convirtió en el primer ganador de la historia de la categoría que se inició en Centenario, escoltado por Chapur y Di Palma.
El mendocino consiguió con el Honda de RV Racing ser el más rápido de la clasificación en Centenario, superando a Canapino y a Farroni, ambos con Renault.
Tras la primera competencia de la flamante categoría que se presenta en Neuquén, el equipo Campeones habló con sus protagonistas en los boxes de Centenario.
El arrecifeño se «empató» el tiempo del segundo entrenamiento con el Renault de Ambrogio Racing. A la hora 12:10 será la clasificación en Centenario.
El parejense lideró con el Honda de RV Racing la tercera práctica en Centenario, escoltado por su compañero Llaver.
Nuevamente, el arrecifeño fue quien encabezó las posiciones en la segunda práctica oficial de la flamante categoría que se presenta en la pista neuquina.
El arrecifeño se quedó con el mejor tiempo de la primera práctica del historial de la novel categoría, en el circuito de Centenario, con el Renault de Ambrogio Racing.
Marco Jakos detalló cómo se trabaja en el taller Dole Racing para reacondicionar el coche del platense y tenerlo listo para cuando sea habilitado a correr.
Javier Ciabattari, uno de los referentes del nuevo Turismo Carretera 2000, habló en «Buen día, Campeones» y se expresó de manera dura y contundente en esta división existente que originó la creación.
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