Varios pilotos y equipos de Turismo Carretera dedican el tiempo disponible a pruebas con los autos en el circuito platense.
El gerente técnico de la ACTC, Alejandro Iuliano, dialogó con Campeones y explicó las transformaciones llegarán en 2026. Además, cómo seguirán las Pick Up y qué piensa del rendimiento de Agustín Canapino.
La categoría se presenta en La Plata el próximo fin de semana para disputar su última fecha. La temporada próxima, con muchos cambios.
En el taller de Oreste Berta S. A., en Alta Gracia (Córdoba), se puso en marcha el prototipo que la ACTC desarrolla para utilizarlo en las próximas temporadas, renovando a los actuales multiválvulas.
Manejará un Toyota Camry nuevo desde el año 2026: «Agradezco a Willy Jaime, con quien estuve hablando este tiempo para poder desembarcar».
El «Titán» pasó por los micrófonos de Campeones tras consagrarse en el TC y dejó su punto de vista acerca de los nuevos modelos de la categoría.
Los máximos campeones de la ACTC en 2025 visitan los estudios de Campeones en Villa Devoto: Agustín Canapino y Marco Dianda.
Di Palma no se guardó la opinión sobre ciertas maniobras del TC: «Habría que buscar la manera más sana y mejor, pensando en el espectáculo».
La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC confirmó la citación a estos pilotos, entre otras resoluciones, tras su última reunión.
El presidente de la ACTC informó en la previa del Gran Premio Coronación detalles acerca de la próxima temporada y se refirió al conflicto con la CDA del ACA.
