El piloto de habló acerca de cómo afrontará la temporada con el Mustang, y lo que espera de las novedades que tendrá la categoría en el reglamento técnico.
Con el objetivo de recuperar el parque, la ACTC tomó medidas que promueven la llegada al Turismo Carretera desde el TCM, una opción que ya había comenzado a ganar adeptos en los últimos años.
Desde la ACTC confirmaron que los legendarios modelos de Turismo Carretera podrán comenzar la temporada en Viedma y así, todavía, convivir con los Nueva Generación.
En diálogo con Campeones, el ingeniero Alejandro Iuliano amplió los detalles del nuevo reglamento técnico y admitió que los modelos de vieja generación podrán correr como en 2024.
La escuadra que dirige Claudio Ré anticipó en Campeones que adquirió un auto de nueva generación para presentarlo en 2026.
Este fin de semana, las divisionales pertenecientes a la «escalera» de la ACTC darán comienzo a su temporada en el autódromo de La Plata.
La primera fecha del calendario 2025 que se disputará en La Plata cuenta, hasta el momento, con 14 inscriptos.
El trabajo demandará 45 días en el trazado misionero, y está previsto que la pista sea habilitada a fines de marzo.
En un comunicado emitido este martes 14 de enero, la Comisión Asesora y Fiscalizadora publicó autorizaciones para la participación de pilotos de TC, TC PickUp, Pista PickUp, TC Mouras y Pista Mouras con las marcas requeridas.
Se concretó el regreso de un apellido histórico a la categoría y lo hará tras acordar su vínculo con la escudería que disputó la Copa de Plata.
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