El automovilismo nacional va llegando a su fin en las divisionales nacionales, tanto en ACTC como en la CDA. Muchos pilotos pueden ganar más de un campeonato en este cierre de 2025.
El piloto del Pradecon Racing heredó el liderazgo tras la rotura de motor de Mariano Werner (Ford) y logró su 27ª victoria en Turismo Carretera. Mauricio Lambiris (Ford) y Valentín Aguirre (Chevrolet) completaron el podio, mientras que Agustín Canapino llegó 5º y quedó a un paso de su 5º título.
El director del equipo se refirió al gran nivel de Agustín Canapino y a cómo espera terminar la temporada actual, que tiene al arrecifeño a las puertas de un nuevo título.
Gustavo Lema pasó por los micrófonos de Campeones y confirmó cómo será la estructura de su equipo el año próximo, tanto en el TN como en el TC.
Leonel Pernía siguió la línea de Agustín Canapino en Campeones, sobre las posturas referidas al excesivo hándicap por peso en las categorías.
El equipo aclaró lo sucedido tras la final de la Clase 2 del TN APAT en Río Cuarto. El «Titán» fue sancionado tras detectarse un problema en la suspensión delantera.
El “Titán” opinó sobre los kilos extra que utiliza el deporte motor como penalización.
El “Titán” superó con una gran maniobra a los Civic de Llaver y Ardusso a dos vueltas del final, logró su 4ª victoria de la temporada y llega al Coronación con ventaja prácticamente decisiva.
El campeón de la Clase 3 superó al “poleman” en la 1ª vuelta y luego resistió con su VW Virtus los ataques del Toyota Corolla del arrecifeño para cruzar la meta victorioso por apenas 0s038. El «Titán» perdería el 2º puesto parcial tras su exclusión por Técnica en la Final.
En su segunda participación en la categoría, el “Titán” fue el más rápido en la clasificación cordobesa con el Toyota Corolla del Ale Bucci Racing, aunque perdería la «pole» tras su exclusión por Técnica en la Final.
