
TC: El análisis de un preparador sobre la paridad
Desde su taller de Lincoln (Buenos Aires), Marcelo Esteban evaluó el funcionamiento del motor de Gastón Todino en Concepción del Uruguay y cómo fue la referencia con los Chevrolet.

Desde su taller de Lincoln (Buenos Aires), Marcelo Esteban evaluó el funcionamiento del motor de Gastón Todino en Concepción del Uruguay y cómo fue la referencia con los Chevrolet.

Celebró en Concepción del Uruguay las victorias con Gastón Iansa y Agustín Canapino, y detalló en «Buen día, Campeones» cómo se aboca en cada preparación.

El “Titán” se impuso de punta a punta en la 8ª fecha del Turismo Carretera y cortó una racha de 24 carreras sin triunfos en la categoría, donde no ganaba desde 2022. Todino (Ford) logró su 4º podio consecutivo en Concepción del Uruguay y Santero (Ford), que llegó 3º, es el nuevo líder del campeonato.

Agustín Canapino (Camaro), que se impuso en la 1ª serie, largará desde la “pole position” por 2ª vez en la temporada 2025, y compartirá la 1ª fila con Germán Todino (Mustang), ganador de la 2ª batería. Se trata de los ganadores de las últimas 3 carreras en Concepción del Uruguay.

El piloto del Canning Motorsports logró su 4ª victoria parcial de la temporada en una batería en la que Marcelo Agrelo (Camry NG), con quien compartió la 1ª fila, no pudo inquietarlo ni siquiera en la largada, que el Maquin Parts Racing objetó por un supuesto exceso de velocidad del “Titán”.

El piloto del Canning Motorsports le dio su 3ª “pole” de la temporada a Chevrolet, la marca que más veces dominó la clasificación junto a Toyota y la única que todavía no ganó en lo que va del año. Julián Santero (Mustang) igualó su mejor resultado clasificatorio de 2025 al quedar 2º.

El “Titán” bajó en 0s900 el tiempo del primer entrenamiento en el autódromo entrerriano, que había dominado Marcelo Agrelo (Camry NG). Germán Todino (Mustang), el ganador de las últimas 2 Finales en Concepción del Uruguay, quedó 2º a 0s306.

El arrecifeño del Axion Energy Sport aprovechó el abandono de “Josito” Di Palma cuando lideraba la carrera en Termas de Río Hondo y, con 50 kilos de lastre, logró su 2ª victoria de la temporada con el Renault Fluence. Los Honda Civic de Ardusso y Llaver completaron el podio.

Pese a los 100 kilos de lastre en su Renault Fluence, el “Titán” fue el más veloz de la clasificación de la 5ª fecha, que se realiza en Termas de Río Hondo, logró su 2ª “pole position” de 2025. Krujoski completó el “1-2” del Axion Energy Sport.

El piloto de Ambrogio Racing habló con Campeones y repasó su temporada en Turismo Carretera 2000 a bordo del Renault.