F1: Una falla en el Alpine limitó a Colapinto en Montreal
Miguel Paez
22 mayo, 2026
No fue bueno el comienzo del argentino en la práctica del Gran Premio de Canadá, en donde solo pudo recorrer menos de un giro.
No fue bueno el comienzo del argentino en la práctica del Gran Premio de Canadá, en donde solo pudo recorrer menos de un giro.
El piloto reconoció que el equipo Alpine trabajó mucho para recuperar partes del auto de Gasly tras el vuelco que tuvo en Miami.
Tras conseguir acceder al grupo que integró el último corte clasificatorio del GP de Miami, y en donde quedó 8°, el argentino se mostró satisfecho.
En su primera experiencia en este circuito, el piloto argentino logró ingresar al último corte clasificatorio correspondiente a la competencia sabatina con el renovado Alpine; la «pole» quedó en manos del campeón Norris.
A dos días del comienzo de las actividades en el trazado estadounidense, Alpine mostró cómo luce el A526 para la carrera.
Entusiasmado por sus recientes buenos resultados, que los ubicaron en los puestos puntuables, el francés elogió al actual Alpine A526, que en cambio provoca quejas y dudas del piloto argentino.
Al concluir el GP japonés, Franco Colapinto hizo una evaluación de su performance en la tercera ronda del campeonato de F1 y las claves para seguir encontrando el rendimiento del Alpine.
No fue el resultado ansiado por el piloto argentino con el Alpine en su primera visita a Suzuka, en donde perdió un puesto con respecto a la partida mientras su compañero Gasly volvió a sumar; ganó otra vez Antonelli y es líder del campeonato.
El funcionamiento del Alpine en la pista de Suzuka no le permitió al argentino alcanzar una mejor posición que la 15ª conseguida en la clasificación, y desde donde pretende escalar en su primer GP de Japón.
Poniéndose como objetivo remontar desde el 15° puesto de la grilla, el piloto argentino aguarda por la tercera fecha del campeonato de Fórmula 1 que se corre en Suzuka, circuito al que visita por primera vez, y completar las 53 vueltas.