
Rumbo a Zandvoort, Colapinto reflexiona: «Queda mucho camino por recorrer»
El campeonato mundial 2026 de F1 se reanuda en la pista neerlandesa, en donde el piloto argentino confía tener otro resultado favorable con el Alpine A526.

El campeonato mundial 2026 de F1 se reanuda en la pista neerlandesa, en donde el piloto argentino confía tener otro resultado favorable con el Alpine A526.

A bordo del Alpine A536 el piloto argentino dio 267 vueltas al Hungaroring para sumar 1.170 kilómetros de información para Pirelli.

El equipo Alpine invierte sus días con el piloto argentino para realizar un test de neumáticos Pirelli con vistas a la temporada 2027 de F1.

Luego de la carrera en Budapest, el argentino evaluó su labor con el Alpine y lo que espera del resto del calendario cuando se reanude en un mes.

Una errática parada en boxes durante los primeros giros perjudicaron el plan del piloto argentino, que se retrasó y arribó 15.° en la pista de Budapest, en donde el campeón Lando Norris volvió al triunfo con McLaren.

Con el Alpine quedó eliminado en el segundo corte, al igual que su compañero Gasly, quien lo precedió, desde la mitad de la grilla que encabezará el campeón Norris con McLaren.

El piloto argentino admitió que aún el Alpine no rinde como pretende, pero confía en recuperarse en el GP de Hungaroring y sumar el domingo.

El piloto argentino centró su labor en evaluar el funcionamiento del A526 el cual fue reparado luego de un fuerte despiste el viernes. A la hora 11:00 se realizará la clasificación.

Tras el fuerte golpe en la segunda práctica con el Alpine, el pilarense indicó cómo recuperar el tiempo durante la práctica sabatina, antes de la clasificación.

Sobre mitad de la tanda, y tras hacer un ajuste en el sector posterior, el Alpine perdió estabilidad en la última curva de Hungaroring y golpeó contra las defensas.