El piloto argentino admitió que el auto tuvo una merma de potencia en el primer ensayo del GP italiano y no contó en el siguiente con el rendimiento pretendido.
La segunda práctica en Monza revalidó el buen andar del A526 del argentino como en la anterior, quedando 11.° y a un segundo del Mercedes de George Russell.
Mientras Alpine se limitó a manifestar «frustración» por perder el podio del GP de Mónaco, el asesor ejecutivo desató polémica en la F1.
La primera sesión del Gran Premio de Italia mostró una satisfactoria labor del piloto argentino con las evoluciones del equipo de Enstone, siendo noveno; Leclerc y Hamilton hicieron el «1-2» de Ferrari.
El equipo Alpine ya no tendrá los puntos por el podio de Pierre Gasly en el Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1 tras el proceso de apelación.
En Monza, sede del Gran Premio de Italia, el piloto argentino estará utilizando nuevas piezas en el A526, como las que estrenó Gasly en Zandvoort.
Las ocho modificaciones del nuevo suelo y paquete aerodinámico para el argentino pone a los dos Alpine en igualdad.
La trunca largada de la carrera en Países Bajos por el accidente de Max Verstappen será uno de los puntos que se aclarará en la reunión con las autoridades de la FIA.
El padre del representante argentino en la «Máxima» habló en exclusiva luego de que se oficializara la renovación del contrato con Alpine para la temporada 2027.
El Asesor Ejecutivo de BWT Alpine remarcó el crecimiento que tuvo Franco Colapinto y cómo esto lo llevó a renovar contrato con el argentino.
