Entre los varios temas que habló el argentino durante la ronda de prensa preliminar que hizo la FIA en Austin, se refirió a cómo debería restringirse algunas comunicaciones de boxes para emitir públicamente y con respecto a una incursión en el automovilismo norteamericano.
Convocado por la FIA, el piloto argentino compartió la ronda de prensa preliminar en Austin, junto al español Fernando Alonso y el británico Oliver Bearman.
No es solo una decoración u homenaje al socio sudamericano sino la fortaleza del vínculo con las empresas que llegan a la F1 con Colapinto.
Durante su visita a la sede de Alpine F1 Team, trabajó en los preparativos con los ingenieros de cara a la carrera en Estados Unidos en donde intentará iniciar la suma de puntos en esta temporada.
Analizando las noticias de las últimas semanas se publicó un informe referido a las opciones de Alpine para elegir entre Aron y Colapinto.
La movida magistral que le permitió ser foco de comentarios y revalidar uno de los momentos más espectaculares de Colapinto en la Fórmula 1.
Ante la magra performance que afronta en la tabla de puntos con los A525, la escudería de Enstone podría contar con un ingreso mínimo a fin de temporada del reparto económico.
El enviado especial de revista Campeones, Orlando Ríos habló con el piloto de Alpine quien explicó cómo afrontó la carrera en Marina Bay.
Tras una largada destacada, en donde ganó varios lugares, el argentino completó la carrera en Marina Bay cumpliendo con la estrategia del equipo de Enstone, terminando 16° a una vuelta del ganador George Russell. McLaren celebró el título de equipos.
Tras las penalizaciones que se aplicaron a los Williams de Albon y Sainz, se oficializó el orden de partida de la carrera en Marina Bay, con Franco Colapinto empezando en 16° puesto a la hora 9:00 de Argentina.
