El británico lideró la primera sesión de prácticas del GP de Italia, escoltado por su compañero Leclerc y el español Sainz con Williams; Paul Aron quedó 20° con el Alpine de Colapinto.
La veloz pista italiana obligará a contar con una buena potencia en el motor del Alpine y alcanzar el óptimo rendimiento durante el Gran Premio peninsular.
En Monza, escenario en donde debutó en 2024, el piloto argentino afrontará este fin de semana el GP de Italia con el andar de los trazados que le son familiares.
Martín Basso, ex piloto de Fórmula 3000 (Actual F3) y campeón de Fórmula Renault en Argentina, dio su opinión sobre el presente de Franco Colapinto en la F1 y el desempeño del equipo francés.
El asesor ejecutivo de Alpine reconoció que no haber podido ingresar a la Q3 fue «decepcionante», pero no dejó de señalar la competitividad reinante en la «Máxima».
Con el Alpine, el piloto argentino continuó su preparación de cara al Gran Premio de Países Bajos y logró una evolución que lo posicionó 9° en una segunda práctica interrumpida con banderas rojas; Norris se mantuvo líder con el McLaren.
El asesor deportivo de Alpine F1 Team se refirió a los resultados que ha obtenido el piloto argentino y los comparó con los que hizo antes Jack Doohan.
El piloto argentino se refirió a su buen rendimiento en la segunda práctica del GP neerlandés, en donde ocupó el noveno puesto con el «imprevisible» Alpine A525.
En la primera referencia a bordo del Alpine en Zandvoort, el argentino quedó 18° tras completar la práctica inicial en la cual el más veloz fue Lando Norris con McLaren y Max Verstappen se despistó.
El piloto argentino se enfoca en su nueva presentación en el campeonato mundial de Fórmula 1 este fin de semana en el Gran Premio de Países Bajos, y confía en seguir evolucionando con el Alpine A525.
