Al igual que en la primera sesión de prácticas, en la segunda el piloto argentino continuó adquiriendo experiencia en la pista de Suzuka, ocupando el 17° puesto con el Alpine; Piastri fue el mejor con el McLaren.
El piloto argentino dio sus primeros giros con el Alpine en la pista japonesa, en la cual se desarrolla la tercera fecha del calendario 2026 de Fórmula 1, y en donde las primeras posiciones quedó en poder de… Mercedes con Russell y Antonelli.
En la ronda de prensa previa al GP de Japón, el piloto de Alpine F1 Team indicó su deseo de poder hacerlo y en un evento que se realizaría en el Rosedal de Palermo.
Para el piloto argentino será su visita inicial al circuito de Suzuka, adonde llega motivado tras ser Top10 en Shanghái y la prestación que va demostrando el Alpine A526 las primeras carreras de Fórmula 1.
El Gran Premio de Japón comienza a prepararse para la tercera ronda del calendario 2026, pista que el argentino estará conociendo a bordo del Alpine A526 y con una ubicación expectante en los boxes.
No es un delirio sino una posibilidad real, para un sueño que se fortaleció hace unas semanas y creció en los últimos días.
Aún con el fastidio de no poder escalar más posiciones en el Gran Premio de China, y tras terminar décimo, Franco Colapinto repasó al concluir su labor con el Alpine y detalló los inconvenientes por el toque con Ocon y el no poder alcanzar a Sainz sobre el final.
Una deslumbrante labor realizó el piloto argentino quien en la partida escaló hasta el Top5, y luego se recuperó de un toque de Ocon para ser Top10. Ganó por primera vez Kimi Antonelli con el Mercedes.
A partir de la hora 4:00 de nuestro país se pondrá en marcha la carrera en Shanghai, en donde el argentino proyecta remontar desde el 12° puesto y llegar a zona de puntos, mientras que el italiano intentará conseguir su primera victoria en F1.
Mostrando una evidente mejora en su rendimiento, el A526 le permitió al pilarense superar el primer corte cronometrado y cerrar su labor en una posición expectante para la carrera del domingo. A los 19 años, Antonelli hizo su primera «pole», con Mercedes.
