Tras la reparación de su coche, el piloto argentino completó la segunda sesión de prácticas del GP español, chequeando la fiabilidad del A525.
El piloto argentino se enfoca en el trazado de Montmeló para el nuevo compromiso dentro de Alpine F1 Team.
A pesar de los inconvenientes en la FP1, el piloto argentino podrá estar presente en el segundo ensayo del Gran Premio de España, luego del cambio de cambio de motor y otras piezas.
La primera sesión del GP de España terminó anticipadamente para el piloto argentino, cuando se produjo el inconveniente con la unidad de potencia que le impidió seguir girando en la pista de Montmeló.
El piloto argentino dialogó con la prensa en la previa del noveno Gran Premio de la temporada 2025 de Fórmula 1, y destacó las ventajas en relación a Mónaco.
El coqueto circuito diagramado en medio del Principado ofrece características complejas para el problema que mostraba el Alpine.
Carlos «Lonchi» Legnani conduce cada lunes a las 16:00 por Campeones TV el programa que informa de la actualidad del campeonato mundial que se corre desde 1950.
El hombre que está a cargo de las decisiones del equipo Alpine F1 Team dijo que el argentino Colapinto fue lo mejor de un mal fin de semana.
Una vez concluida su labor en el trazado monegasco, en donde por primera vez giró con un auto de Fórmula 1, el piloto argentino atendió a los periodistas, y explicó las razones sobre el rendimiento de su Alpine y qué espera para la carrera.
La magra prestación del Alpine en las calles monegascas no le permitió tener una mejor labor y clasificó 20°, dos posiciones detrás de su compañero Gasly, pero largará 18° por penalizaciones a Stroll y Bearman.
