Franco Colapinto hizo su balance tras el primer día del Gran Premio de Australia, refiriéndose al funcionamiento del Alpine A526 y sobre una situación que le afectó la visión en la última sesión cronometrada.
El piloto argentino detalló su labor en la primera pre temporada que afrontó y cómo debe adaptar su estilo y técnica de conducción en el Alpine A526 para cada circuito del campeonato mundial.
El recorrido que ilusiona en la pretemporada del argentino en la Fórmula 1 con el renovado Alpine A526 utilizando motor Mercedes.
Se terminó la previa de la Fórmula 1 con la Ferrari al frente de los tiempos rápidos gracias al trabajo de Leclerc en Bahréin.
Tras haber completado el test de pre temporada junto al resto de sus adversarios en Bahrein, el argentino analizó su labor con el desarrollo del A526 y es confía en su rendimiento para la temporada 2026.
Junto a otros diez pilotos afrontó la tanda inicial de la penúltima jornada de los test de pretemporada en la pista de Sakhir, probando variantes en su A526; el campeón Norris fue el más rápido.
Pierre Gasly y Franco Colapinto giraron durante el primer día de la segunda semana de pretemporada acumulando 121 vueltas con el A526.
Del 18 al 20 de febrero continúan las tareas de la Fórmula 1 con pretemporada en la pista de Sakhir, donde Alpine tendrá a Gasy y Colapinto.
Culminó la primera semana de las prácticas de pretemporada en la pista de Sakhir, y el argentino giró con el Alpine A526 sin grandes complicaciones, salvo un susto en los minutos finales; Mercedes cerró el día con el «1-2» de Antonelli y Russell.
La prestación del Alpine A526 le ha permitido completar más de 60 vueltas en la pista de Sakhir, en donde el Mercedes de Russell encabezó los tiempos con el Mercedes.
