El monegasco superó en las dos sesiones del segundo día al campeón mundial Lando Norris, con McLaren; el Alpine se mantuvo a 2s5 con Gasly.
La rapidez con la que superan los 300 km/h cuando se aplica la potencia total en las rectas fue lo que destacaron los pilotos.
La Fórmula 1 realiza tres días de ensayos en Bahréin esta semana y el argentino manejó el A526 en el turno matutino.
El argentino manejará en el primer turno de los Test de Fórmula 1 en la pista de Sakhir el miércoles 11 de febrero con el A526.
En la sede de Enstone, la escuadra que integra el argentino Franco Colapinto junto al francés Pierre Gasly en Fórmula 1, contó con la presencia del CEO de Renault Group quien se reunió con los directivos y el personal, y recorrió sus instalaciones.
Reconoció, con orgullo, que este cambio en el equipo de Fórmula 1 donde están Franco Colapinto y Pierre Gasly fue «cien por ciento» suyo.
Quien fuera el director deportivo de Red Bull Racing hasta mediados de 2025, declaró en Dublín que su futuro dependerá de algún proyecto que lo ubique como un integrante con poder de decisiones. ¿Alpine es lo más viable?
La pista de Montmeló centró el interés de los aficionados y la prensa para conocer los primeros kilómetros de los flamantes autos, entre ellos el Alpine A526 con el cual competirá el argentino Franco Colapinto.
El jefe de equipo de Alpine se refirió a los trabajos realizados a lo largo de la semana en el Circuito de Barcelona y se mostró positivo tras la información obtenida.
Tras sus primeros días a bordo del flamante auto que diseñó la escuadra de Enstone, el piloto argentino develó cuáles fueron las soluciones que se aplicaron y que indican una evolución para el campeonato mundial.
