El piloto argentino se refirió a su buen rendimiento en la segunda práctica del GP neerlandés, en donde ocupó el noveno puesto con el «imprevisible» Alpine A525.
En la primera referencia a bordo del Alpine en Zandvoort, el argentino quedó 18° tras completar la práctica inicial en la cual el más veloz fue Lando Norris con McLaren y Max Verstappen se despistó.
El piloto argentino se enfoca en su nueva presentación en el campeonato mundial de Fórmula 1 este fin de semana en el Gran Premio de Países Bajos, y confía en seguir evolucionando con el Alpine A525.
La Fórmula 1 vuelve a la acción en Zandvoort, donde Franco Colapinto intentará iniciar una buena segunda parte del campeonato.
Termina el receso veraniego europeo y el piloto argentino no afloja. A pocos días del Gran Premio de los Países Bajos, compartió en sus redes sociales su exigente entrenamiento de cuello para soportar la fuerza G que generan los monoplazas de la Fórmula 1.
La renovación técnica que tendrá la Fórmula 1 del año 2026 marcarán un nuevo panorama para todos en la F1.
El argentino de Alpine se despistó en la tanda matinal, hasta donde había completado 25 vueltas dentro de lo que se habían planteado.
Informe del periodista Adrián Puente desde el Hungaroring en diálogo con «El Arranque» por el streaming de Campeones Media.
El argentino no tuvo consecuencias físicas tras el golpe en una de las curvas más veloces del trazado de Hungría y volvió a pista luego.
Además de la mejor vuelta delante de McLaren y Racing Bulls también fue el piloto de pruebas de Alpine el que más vueltas dio en Hungría.
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