No fue una jornada fácil para el piloto argentino ante la falta de prestación de su Alpine en la práctica y la clasificación de la carrera Sprint, en donde quedó 17°.
A bordo del Alpine no pudo superar el primer corte clasificatorio para la carrera sabatina, tras completar un total de cinco vueltas en la tanda inicial. Verstappen se quedó con la «pole» y el nuevo récord del Circuito de las Américas.
Trabajando en la única sesión que tiene el GP de Estados Unidos, el piloto argentino giró con neumáticos duros en el inicio y terminó calzando compuesto blando en su A525; el más rápido fue el McLaren de Norris.
Entre los varios temas que habló el argentino durante la ronda de prensa preliminar que hizo la FIA en Austin, se refirió a cómo debería restringirse algunas comunicaciones de boxes para emitir públicamente y con respecto a una incursión en el automovilismo norteamericano.
Convocado por la FIA, el piloto argentino compartió la ronda de prensa preliminar en Austin, junto al español Fernando Alonso y el británico Oliver Bearman.
No es solo una decoración u homenaje al socio sudamericano sino la fortaleza del vínculo con las empresas que llegan a la F1 con Colapinto.
Durante su visita a la sede de Alpine F1 Team, trabajó en los preparativos con los ingenieros de cara a la carrera en Estados Unidos en donde intentará iniciar la suma de puntos en esta temporada.
Analizando las noticias de las últimas semanas se publicó un informe referido a las opciones de Alpine para elegir entre Aron y Colapinto.
La movida magistral que le permitió ser foco de comentarios y revalidar uno de los momentos más espectaculares de Colapinto en la Fórmula 1.
Ante la magra performance que afronta en la tabla de puntos con los A525, la escudería de Enstone podría contar con un ingreso mínimo a fin de temporada del reparto económico.
