El piloto francés lamentó el andar de su A526 y el haber quedado fuera de la zona de puntos. «Lo importante es que no somos lo suficientemente rápidos» sostuvo.
El argentino sumó un punto con el Alpine en Bélgica, luego de una gran maniobra y tras progresar a lo largo del fin de semana de manera notable.
El francés, compañero de Franco Colapinto, analizó la lucha que la escudería de Enstone protagoniza con Racing Bulls por ser el «quinto equipo» y cómo cayeron las últimas actualizaciones, esperando algunas nuevas en las próximas fechas.
El francés cuestionó la estrategia de su equipo en Silverstone que, según su mirada, permitió el sobrepaso del argentino durante la parada en boxes. Franco le recordó anteriores episodios similares que favorecieron a Pierre.
Franco Colapinto y Pierre Gasly sumaron puntos en el trazado británico tras comenzar el fin de semana lejos de los puestos de vanguardia.
El argentino penó con un despiste durante el primer corte de clasificación y no pudo meterse entre los 16 mejores en Silverstone. La «pole position» fue para Kimi Antonelli.
Menos McLaren, todos los clientes de la marca alemana presentaron la nueva unidad de potencia, con cambios en varios componentes.
El piloto francés reconoció que Alpine vivió un fin de semana complejo en Spielberg. Excesivo desgaste de neumáticos y falta de ritmo fueron los problemas principales.
No fue el fin de semana deseado para la escudería francesa, con rendimientos lejanos a lo ideal tanto en Franco Colapinto como en Pierre Gasly.
El asesor deportivo de Alpine comienza a hablar del 2027 con un doble discurso. Por un lado, dice estar conforme con el piloto argentino, pero por otro recuerda que tiene la opción de cambiarlo.
