En la sede de la categoría se realizó una reunión en donde se determinó a qué régimen deberán trabajar los motores de ambas divisionales para 2026.
El equipo MG-C Pergamino avanza con los trabajos hacia el torneo 2026 de TN Clase 3, con miras al regreso de Pernía a la categoría de APAT.
La Comisión Directiva de la entidad teceísta revisó la penalidad que pesaba sobre el tandilense y lo habilitó a disputar la temporada completa el próximo año.
En Río Cuarto (Córdoba) y en San Martín (Mendoza) estará el piloto puntano al comando de un Toyota Corolla de la clase mayor del TN APAT.
Con miras a evaluar algunas modificaciones en el reglamento del año venidero, autos de ambas clases estarán siendo testeados en la pista cordobesa.
El evento tendrá algunos cambios para dar la chance a más pilotos de renombre puedan corren en Clase 2 y Clase 3 el 7 de septiembre.
Quedó confirmado que la categoría no competirá en el autódromo «Rubén Muñiz» de la ciudad santacruceña. ¿Lo hará en El Calafate?
En diálogo con Campeones confirmó el equipo MG-C Pergamino el plan para acomodar los autos y pilotos de cara a la próxima competencia del TN.
Se podría definir el próximo fin de semana, cuando las autoridades y los pilotos se encuentren en el autódromo de Río Cuarto.
Este martes se llevó a cabo una asamblea en APAT, en la que quedó conformada la nueva Comisión Directiva, que continuará con la presidencia de Moriatis.
