
EXCLUSIVO: La confianza del príncipe Al-Attiyah con Dacia, en el Dakar 2026
En diálogo con el enviado de Campeones a Arabia Saudí, el qatarí detalló su preparación con el evolucionado Dacia Sandrider para buscar otro Touareg.

En diálogo con el enviado de Campeones a Arabia Saudí, el qatarí detalló su preparación con el evolucionado Dacia Sandrider para buscar otro Touareg.

El modelo de Land Rover tomará parte de la categoría Stock que va incrementando el interés para la participación de autos de producción en el Dakar de Arabia Saudí.

El piloto de Lobos, ganador de dos ediciones dakarianas con cuatriciclos, afrontará su segunda experiencia con el UTV navegado por Andrés Frini.

La dupla conformada por el piloto colombiano y el navegante argentino realizó una ronda de pruebas con el Toyota Land Cruiser de BE Racing, de cara a la participación en Arabia Saudí, entre el 3 y 17 de enero.

El Rally Raid Marathon Dakar corre su 48va edición del 3 al 17 de enero en Saudi Arabia con numerosos pilotos y navegantes de Argentina.

Se realizó la primera reunión informativa de la 48ª edición del Rally Dakar, en donde las autoridades les indicaron a los participantes cuáles serán las dificultades que afrontarán en las etapas de Arabia Saudí.

La unidad de origen española competirá en la división Autos T1+ Prototipos con la tripulación integrada por el presentador televisivo Jesús Calleja y el empresario argentino y director general de la marca, Eduardo Blanco.

Tras su experiencia en SSV Challenger, este año el piloto colombiano y Gastón Matarucco como navegante competirán en la división histórica con un Toyota Land Cruiser de BE Racing.

Desde su residencia en Madrid detalló cómo se prepara para afrontar la competencia que correrá en Arabia Saudí entre el 3 y 17 de enero, junto a Lucas Cruz a bordo del renovado Ford, con quien buscará su 5° «Touareg».

El director del Dakar consideró que “hay 10 candidatos, algo que no ha pasado en mucho tiempo” y destacó que “este sistema de empezar en SSV y luego Challenger te prepara muy bien para ir a la categoría Ultimate”.

El cordobés vuelve a la carrera más difícil del mundo luego de dos años de la mano del equipo francés MMP Competition, con un imprevisto cambio de navegante y un arduo trabajo para mejorar la suspensión del vehículo.

Santiago Rostan afronta su tercera participación en el Dakar y se ilusiona con lograr su mejor resultado en la desafiante prueba, que este año -aseguró- “va a ser una carrera muy distinta” al recortarse la cantidad de etapas con preponderancia total de la arena.