
Di Palma puso su sello en la décima clasificación de TRV6
En el autódromo de Buenos Aires, el campeón arrecifeño se quedó por cuarta vez en el año con la «pole» con el Fiat de Octanos Competición.

En el autódromo de Buenos Aires, el campeón arrecifeño se quedó por cuarta vez en el año con la «pole» con el Fiat de Octanos Competición.

En el Circuito N°9 de Buenos Aires, el chaqueño consiguió nuevamente ser el más rápido de una clasificación con el Toyota de Pfening Competición.

El joven piloto sanjuanino superó a los mendocinos Campione y Moreno en la última tanda de ensayos oficiales que se llevó a cabo en el autódromo porteño.

Tras sufrir un inconveniente en la tanda del viernes, el arrecifeño mostró el real potencial de su Fiat en el entrenamiento sabatino que se realizó en Buenos Aires.

El campeón consiguió establecer el mejor tiempo del entrenamiento final, con el Toyota de Pfening Competición, en el Circuito «9» de Buenos Aires.

El piloto mendocino de Las Heras se quedó en el final con la tanda de la divisional, conduciendo el Mercedes de SDE San Juan.

El marplatense lideró la práctica de la divisional en el Circuito Nº9 de Buenos Aires, con el Fiat de Octanos Competición.

Durante el fin de semana, en el Circuito Nº9 de Buenos Aires se desarrollarán la 10ª y 11ª fecha de las tres divisiones de la categoría.

Las dos últimas rondas del calendario 2024 de la histórica categoría de monopostos argentina contará con este trofeo especial que otorgará tres millones de pesos en premios.

Stefano Domenicali insinuó que existen intenciones de realizar algunas variantes en los contratos con los promotores europeos y reorganizar las carreras para el futuro.