En Concordia, Pablo Vázquez fue el mejor de TP Clase 2
Miguel Paez
31 enero, 2025
Auspicioso entrenamiento desarrolló el piloto de Buenos Aires, al conseguir marcar el mejor tiempo de los entrenamientos oficiales.
Auspicioso entrenamiento desarrolló el piloto de Buenos Aires, al conseguir marcar el mejor tiempo de los entrenamientos oficiales.
El olavarriense fue el referente de las dos sesiones que se desarrollaron en el autódromo de Concordia, en donde se inicia el certamen.
En Concordia se llevaron a cabo los entrenamientos libres, en donde los autos de ambas divisiones se pusieron a punto para la primera fecha de 2025.
En cada carrera de Turismo Pista, la dirección de la prueba clausura las actividades de pista y que tiene la firma que recuerda a Juan María Traverso.
En el autódromo entrerriano se disputará la primera fecha del campeonato, y la división mayor contará con pilotos que se suman e innovaciones técnicas.
En Concordia comienza el 25º campeonato de la especialidad, en donde la divisional intermedia volverá a contar con más de 50 participantes en pista.
La división menor de la categoría cuenta con una importante cantidad de pilotos y equipos para sumarse desde Concordia, fecha inaugural de 2025.
En Concordia se puso en pista el flamante Toyota Corolla Cross y giró junto al VW Nivus y Chevrolet Tracker, anticipando el recambio en 2025.
Con el Corolla, el piloto de Del Viso triunfó en la última competencia del año disputada en Concordia, y que tuvo varias neutralizaciones, escoltado por Ponce de León.
El mendocino lideró con el Honda, tras aprovechar un incidente que involucró en el inicio a su compañero Franco Vivian y al «poleman» Marcelo Ciarrocchi.
A partir de la hora 9:35 se correrá la penúltima competencia del 45° campeonato de Turismo Competición 2000, con el cordobés Marcelo Ciarrocchi largando en «pole».
El tandilense se refirió a la resolución de la entidad fiscalizadora de la ACTC y cómo influirá en su participación con TN Clase 3.