En la Casa de la provincia de Santa Fe, la categoría hizo el lanzamiento de la segunda fecha del año, tras la primera carrera en el Circuito 8 de Buenos Aires.
El arrecifeño fue el más ganador de la temporada de Turismo Carretera 2022, durante la etapa regular y no pudo concretar con el nuevo Chevrolet de JP Carrera el objetivo de la quinta corona.
El equipo Puma Energy Honda Racing programó la primera prueba aerodinámica bajo la dirección técnica de Javier Ciabattari.
El trazado menor de Rafaela fue utilizado por primera vez en una carrera del Club Argentino de Pilotos (CAP), siendo Guillermo Kissling su primer ganador.
Con el Lexus, el piloto de Humboldt marcó el mejor tiempo en la división Top Race V6, superando a Jorge Barrio y Gastón Rossi.
La CDA del ACA no se expidió sobre la suspensión provisoria que le aplicó a Stefano Di Palma tras la carrera de Rafaela, y no podrá estar corriendo el fin de semana.
Se conoció en las últimas horas que los hermanos Di Palma y Juan Perea de Top Race, y Maximiliano Bestani de Turismo Nacional, fueron sancionados.
Inesperadamente, la competencia del domingo tuvo un cierre abrupto que sorprendió a los pilotos cuando entendieron que se relanzaba tras una neutralización.
Durante la clasificación el arrecifeñó tuvo un fuerte golpe contra el muro del curvón norte de Rafaela, tras sufrir un daño en la suspensión trasera. El equipo Octanos Competición trabaja para ponerlo en condiciones.
La sesión de entrenamientos oficiales certificó el andar del suarense en el circuito N°2 de Rafaela, como lo hizo en la práctica inicial con el Chevrolet, superando a Oscar Sánchez y al líder del campeonato Lucas Granja.
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