Cumpliendo con la norma para los pilotos de reserva, el equipo de Enstone designó al estonio para estar en la tanda inicial con uno de los A525.
Solo quedan cinco carreras para el final de la temporada y el campeonato está más ajustado que nunca. En esta ocasión, la categoría visita el Autódromo Hermanos Rodríguez, escenario de la vigésima presentación del calendario.
Nuevamente con el Honda de GOAT Racing el piloto de Buenos Aires fue certero en la última carrera de la fecha inaugural que se disputó en México; Montenegro fue 4° y Girolami terminó 13°.
Tras una mala largada, el piloto argentino pudo recuperarse con el Honda y terminar detrás de los Lynk & Co de Ehrlacher, Bjork y Urrutia; Montenegro abandonó y Girolami arribó 11°.
Ratificando el buen andar de su Honda en la pista de Ciudad de México, el piloto argentino lideró la clasificación en la cual Montenegro quedó cuarto y Girolami fue 15°.
El piloto argentino fue el más veloz con el Honda en la primera actividad del certamen de autos de turismo que se abre su temporada en Ciudad de México; Montenego fue 4°, y Girolami quedó 13°.
Con 24 unidades inscriptas, y la participación de los argentinos Esteban Guerrieri, Néstor Girolami e Ignacio Montenegro, se dará inicio a la primera ronda del certamen de autos de turismo.
Al concluir su quinto Gran Premio de Fórmula 1, Franco Colapinto habló con Campeones y se refirió al rendimiento del Williams y la estrategia del equipo en la pista de México, en donde finalizó 12°.
Al concluir la sesión, el piloto de Williams Racing explicó las razones por las cuales quedó eliminado en el primer corte cronometrado que se realizó en el autódromo «Hermanos Rodríguez».
Con el Williams el argentino quedó relegado en el primer corte cronometrado desarrollado en el autódromo «Hermanos Rodríguez», como el local Pérez y Piastri. La «pole» la marcó Carlos Sainz con Ferrari.
