La marca del moño muestra al sector agro industrial su amplia variedad de productos; los visitantes podrán cerrar operaciones y conocer los pilotos de TC2000, Agustín Canapino y Bernardo Llaver.
El mendocino estará reemplazando a José Manuel Sapag el fin de semana en la quinta fecha de la categoría, que se corre en Buenos Aires.
Con el plan de Chevrolet, el mendocino cerró la “Semana de la Velocidad” en Neuquén ganando y pasando a comandar el campeonato de TC2000.
En la sesión matutina de Tanques Llenos de TC2000, Bernardo Llaver demostró nuevamente el potencial de su Cruze en la pista entrerriana, marcando el mejor tiempo, y superando al Toyota de Jorge Barrio y al Renault de Ignacio Montenegro.
La última práctica de TC2000 en Concordia tuvo al mendocino Bernardo Llaver al tope de las posiciones y con el Chevrolet superó a Leonel Pernía y su compañero, el campeón Agustín Canapino.
Un comentario que sorprendió a varios llegó desde fuera del equipo Chevrolet, por parte de un rival del torneo de TC2000.
El mendocino fue parte del 1-2 de del Pro Racing en la final de TC2000 en Bahía Blanca y protagonizó una maniobra con Leonel Pernía que abrió la polémica al finalizar la carrera.
De menor a mayor, y recuperándose de un leve retraso en el inicio, Agustín Canapino una vez más demostró sus dotes de campeón de TC2000 y consiguió un triunfo con el Chevrolet, superando a su compañero Bernardo Llaver y a Julián Santero, con Toyota.
En Rosario, el mendocino sufrió con el embrague, la rotura del piso e inclúso aseguró que le desaparecieron dos «Push to Pass».
El mendocino había sido tercero en la carrera Sprint, con el Chevrolet Cruze, pero posteriormente fue sancionado con la exclusión parcial al no tener su combustible el mismo parámetro de la muestra patrón.
