Quien llegó a Termas de Río Hondo como líder del campeonato de TC2000 se mostró ofuscado por un reemplazo de motor en su Chevrolet, y que a su consideración no rinde como se esperaba.
Como Tiago en Fórmula Nacional, su padre también se mostró veloz en la clasificación de TC2000 que se realizó en Termas de Río Hondo
El arrecifeño encabezó la sesión de la división mayor de Top Race, en el Circuito Nº9 de Buenos Aires, con el Fiat de Octanos Competición.
La marca del moño muestra al sector agro industrial su amplia variedad de productos; los visitantes podrán cerrar operaciones y conocer los pilotos de TC2000, Agustín Canapino y Bernardo Llaver.
El mendocino estará reemplazando a José Manuel Sapag el fin de semana en la quinta fecha de la categoría, que se corre en Buenos Aires.
Con el plan de Chevrolet, el mendocino cerró la “Semana de la Velocidad” en Neuquén ganando y pasando a comandar el campeonato de TC2000.
En la sesión matutina de Tanques Llenos de TC2000, Bernardo Llaver demostró nuevamente el potencial de su Cruze en la pista entrerriana, marcando el mejor tiempo, y superando al Toyota de Jorge Barrio y al Renault de Ignacio Montenegro.
La última práctica de TC2000 en Concordia tuvo al mendocino Bernardo Llaver al tope de las posiciones y con el Chevrolet superó a Leonel Pernía y su compañero, el campeón Agustín Canapino.
Un comentario que sorprendió a varios llegó desde fuera del equipo Chevrolet, por parte de un rival del torneo de TC2000.
El mendocino fue parte del 1-2 de del Pro Racing en la final de TC2000 en Bahía Blanca y protagonizó una maniobra con Leonel Pernía que abrió la polémica al finalizar la carrera.
