El Gran Premio de Japón comienza a prepararse para la tercera ronda del calendario 2026, pista que el argentino estará conociendo a bordo del Alpine A526 y con una ubicación expectante en los boxes.
La gran polémica que afronta el campeonato mundial y que puso en jaque a la FIA obliga a revisar punto por punto si el motor y su rendimiento están dentro o fuera de reglamento.
Aún con el fastidio de no poder escalar más posiciones en el Gran Premio de China, y tras terminar décimo, Franco Colapinto repasó al concluir su labor con el Alpine y detalló los inconvenientes por el toque con Ocon y el no poder alcanzar a Sainz sobre el final.
Una deslumbrante labor realizó el piloto argentino quien en la partida escaló hasta el Top5, y luego se recuperó de un toque de Ocon para ser Top10. Ganó por primera vez Kimi Antonelli con el Mercedes.
En China, donde se corre la segunda ronda del campeonato mundial, se anunció que ambas competencias no se disputarán por el conflicto de Medio Oriente.
A partir de la hora 4:00 de nuestro país se pondrá en marcha la carrera en Shanghai, en donde el argentino proyecta remontar desde el 12° puesto y llegar a zona de puntos, mientras que el italiano intentará conseguir su primera victoria en F1.
Mostrando una evidente mejora en su rendimiento, el A526 le permitió al pilarense superar el primer corte cronometrado y cerrar su labor en una posición expectante para la carrera del domingo. A los 19 años, Antonelli hizo su primera «pole», con Mercedes.
Culminada la jornada sabatina tras la clasificación del GP de F1 en Shanghai, el piloto de Alpine destacó cómo buscará continuar con esta evolución del A526, luego de los ajustes hechos por los ingenieros
Si bien debió utilizar una caja de velocidades de repuesto, y el desgaste del neumático fue excesivo, el andar del piloto argentino mostró una evolución de su Alpine A526 con una satisfactoria largada y el ritmo durante la carrera sabatina.
El británico se impuso en la carrera preliminar de F1 en Shanghai con el Mercedes, escoltado por las Ferrari de Leclerc y Hamilton; el piloto argentino, en tanto, pudo progresar un par de puestos con el Alpine.
