
Colapinto con cambios de última hora en su Alpine
El equipo reemplazó la caja de velocidades tras los inconvenientes que lo relegaron en la clasificación del Gran Premio de España, en donde comenzará desde el 18° puesto.

El equipo reemplazó la caja de velocidades tras los inconvenientes que lo relegaron en la clasificación del Gran Premio de España, en donde comenzará desde el 18° puesto.

A bordo del Alpine, el argentino espera por cumplir con un buen resultado en la pista de Barcelona, en donde además habrá una baja en la grilla de largada.

Inesperadamente, el auto del argentino se detuvo en la calle boxes cuando intentaba mejorar y progresar a la siguiente ronda de la clasificación del GP de España, quedando 19°.

El piloto argentino se refirió sobre su frustrante resultado al quedar eliminado en el primer corte clasificatorio, y detalló qué pudo haber ocasionado el imprevisto.

Tras la reparación de su coche, el piloto argentino completó la segunda sesión de prácticas del GP español, chequeando la fiabilidad del A525.

La primera sesión del GP de España terminó anticipadamente para el piloto argentino, cuando se produjo el inconveniente con la unidad de potencia que le impidió seguir girando en la pista de Montmeló.

Carlos «Lonchi» Legnani conduce cada lunes a las 16:00 por Campeones TV el programa que informa de la actualidad del campeonato mundial que se corre desde 1950.

Una vez concluida su labor en el trazado monegasco, en donde por primera vez giró con un auto de Fórmula 1, el piloto argentino atendió a los periodistas, y explicó las razones sobre el rendimiento de su Alpine y qué espera para la carrera.

El piloto argentino cumplió la última sesión de ensayos a bordo del Alpine con una planificación de varias vueltas, y ajustes para el setup que utilizarán en clasificación y carrera.

Al concluir su décimo Gran Premio de Fórmula 1 en Imola, y corriendo por primera vez con Alpine, Franco Colapinto habló con los medios acreditados, entre los que estuvo Campeones, y analizó el resultado con el A525.