Un combo de situaciones desafortunadas, como una penalización por la largada en donde casi protagoniza un choque, y el plan de extender sus vueltas con el neumático duro, afectó el resultado del argentino en Melbourne, en donde ganó George Russell con Mercedes.
Este domingo, a partir de la hora 1:00 de nuestro país Franco Colapinto empezará en el Gran Premio de Australia la temporada, conduciendo el nuevo Alpine A526 desde el 16° lugar; George Russell largará por 8ª vez en «pole».
Al concluir la clasificación en Melbourne comentó sus sensaciones sobre la jornada sabatina y opinó sobre el rendimiento de Alpine y los demás equipos con el desarrollo de los nuevo autos de F1.
El piloto argentino afrontó la primera sesión clasificatoria del año en el circuito de Melbourne y con el Alpine pudo continuar hasta el segundo corte cronometrado, ocupando el mismo lugar de la última práctica. Mercedes lideró con el «1-2» de Russell y Antonelli.
El piloto argentino giró con el Alpine A526 en el trazado de Melbourne centrado en evaluar el setup de cara a la clasificación y la carrera del domingo. Oscar Piastri fue el mejor con el McLaren, ante su público.
Comenzó el campeonato mundial en Melbourne, y el piloto argentino pudo transitar sin complicaciones en el circuito de «Albert Park» con el Alpine A526, en donde la Ferrari de Leclerc y Hamilton dominaron y el campeón del mundo Norris no pudo completar con su McLaren la sesión.
La reglamentación de los motores para 2026 es una fuente de inspiración para los ingenieros ante las diferentes alternativas que podrían aprovecharse y que ni la misma FIA puede resolver actualmente.
En una semana vital para el reglamento que se aplica desde este año, y definir los posibles cambios en las normas, la FIA se enfoca en dejar en limpio los puntos que aún generan controversia en el tema de los motores.
La escudería de Maranello difundió el sonido del nuevo impulsor que montarán las SF26 de Lewis Hamilton y Charles Leclerc, quienes asistieron y escucharon la primera aceleración.
La escudería de Enstone habría conseguido una importante evolución en la estructura del chasis, ante lo cual podría mostrarse con mejor prestación en las próximas pruebas de pretemporada.
Peso y consumo son los objetivos de las escuadras para el desarrollo de los modelos, y trabajando en conjunto con las empresas proveedoras, como Shell que abastece a Ferrari.
La actividad sabatina del Gran Premio de Abu Dhabi en Yas Marina se le complicó al piloto argentino debido a la indocilidad del Alpine, que no le permitió rodar con comodidad. La «pole» fue de Max Verstappen, batiendo a Norris y Piastri.
