En la pista de Misano, escenario del GP de San Marino, el piloto hispano argentino consiguió por segunda vez en su año debut marcar el mejor tiempo clasificatorio, con la KTM de Red Bull Tech3.
Con la Aprilia superó a la Ducati de Álex Márquez y a la Yamaha de Fabio Quartararo en la clasificación del Gran Premio de San Marino; Marc Márquez quedó cuarto.
Con la Ducati, el piloto de Cervera registró en Misano el primer tiempo de la sesión, superando a Bezzecchi quien había encabezado en la práctica matutina.
A bordo de la KTM de Red Bull Tech3 el piloto hispano argentino quedó a medio segundo de David Almansa, quien encabezó el «1-2» de Leopard Racing.
Junto a Pedro Acosta, como escolta, encabezó el «1-2» de la marca austríaca en los ensayos de Barcelona, y superando a las Ducati de Alex y Marc Márquez.
Con la KTM, el murciano se mostró veloz en el trazado catalán y logró aventajar a Johann Zarco y a quien lidera el campeonato, Marc Márquez.
El piloto hispano argentino consiguió ser el más rápido de la sesión con la KTM de Red Bull Tech3, superando a David Muñoz y a David Almansa.
En una definición ajustada, el piloto hispano argentino fue escolta de Máximo Quiles tras una intensa disputa por la victoria y cruzando la meta separados por milésimas.
La evolución del piloto hispano argentino lo posicionó nuevamente para largar en primera fila, y por segunda carrera consecutiva, con la KTM de Red Bull Tech3, ahora precedido por el español Máximo Quiles (Aspar Team) en la pista de Balatoon Park.
El argentino Valentín Perrone iba a pelear por la victoria en el GP de Austria pero un incidente a dos vueltas de terminar lo marginó.
Hermann Tilke, diseñador a cargo de la remodelación del histório «Oscar y Juan Gálvez» precisó en Campeones en qué lugar se realizarán las mayores obras para MotoGP.
Con la Ducati oficial, el español cerró en Brno la duodécima prueba del campeonato mundial con notorio dominio sobre sus rivales; Bezzecchi y Acosta lo escoltaron en el podio.
